回覆列表
-
1 # 二手挖機基地
-
2 # 某人R
就兩點:
一位懂行的老幹家。不只會開,還要開的品牌多,知道各個品牌的毛病在哪。
二找一家好的經銷商,記住,便宜沒好貨,好貨不便宜。
買二手車越來越多的原因,我覺得是入行的人越來越多,品牌價格高低差距越來越大,金融政策越來越多導致。
就兩點:
一位懂行的老幹家。不只會開,還要開的品牌多,知道各個品牌的毛病在哪。
二找一家好的經銷商,記住,便宜沒好貨,好貨不便宜。
買二手車越來越多的原因,我覺得是入行的人越來越多,品牌價格高低差距越來越大,金融政策越來越多導致。
這幾年,購買二手挖機的人越來越多,但是老司機都知道,國內二手機市場深似海,那怎樣才能買到價效比好的二手挖掘機呢?
練就火眼金睛
一、看標牌
確定此挖機是什麼時候的機器,與工作時間是否匹配。有些無良老闆重新調過小時數,本來工作10000小時,他調成4000小時,對比標牌基本能看出,但也有更無良的老闆,標牌和機器小時數都換過,這時候,很多人無法確定機器實際使用多久了,價值如何也心裡沒有底。
二、看外觀
要仔細觀察工作裝置有無開裂或另外加焊的固定板,平臺、車架有沒有明顯的加焊物,駕駛室玻璃有無缺失和變形。也要看一下機罩覆蓋件有沒有變形,這些結構上的問題有時確實會嚴重影響幹活。
還要看附件管是否使用過,有些機器原來使用過附件管安裝過破碎錘,如果裝過破碎錘,則這臺機器價值又要下降一大截,注意,不是降一點,是降一大截!因為打過炮的,對整個液壓系統傷害是很大的。
三、看發動機
觀察發動機機體有沒有漏油,如有,還得看在什麼地方?有的是缸蓋,有的是噴油泵,有的是缸嘴,有的是機底殼,有的是進油管濾油器附近,一般都可以處理,但缸嘴和噴油泵就很難維修,也不是不能維修,一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵,風扇外伸位置是否正常(一般為外露三分之一),如散熱器積塵過厚,風扇外露過多或過少,都有可能導致水溫油溫過高。
四、看液壓系統
觀察泵體有無漏油,迴轉馬達、分配閥、行走馬達、先導系統是整個液壓系統的關鍵,一般工作幾千小時後的機器,保養差一點的話會在內部各處積塵較厚,要觀察積塵是乾燥的還是溼的,如是溼的,說明有漏油,要清洗乾淨,工作一段時間,再用幹紙擦拭便可知道是否漏油,一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決,更換密封圈就好了,但泵體、閥體馬達體內部漏是難處理的,要拆開將裡面的密封件更換,遇到這種情況,機器價值當然會低很多了。
針對發動機
如何透過對發動機試機,辨別二手機?
第一步,啟動
啟動挖掘機的時候,注意聽啟動電機的聲音,如能聽到比較清晰“嗒嗒嗒”的聲音,而且3秒之內就啟動成功的,說明啟動效能較好(電路、電機和發動機都正常)。有一種不厚道的情況,原挖機老闆知道你要來試機,事先將電瓶充足電,你試機的時候,電量當然是很足的,實際電瓶存電能力已經嚴重不足,等你買完,把挖機運回去後,才發現電瓶虧電,挖機啟動不了。
如果啟動時聽到比較沉悶的電機聲,感覺好像電機帶動不了,幾秒後突然又起動了,這種情況下極有可能是啟動電機有問題。如果聽到比較清脆的起動電機聲音,但需要啟動好多次才能成功,則可能是噴油泵有問題,如果你的運氣不好,挖機買回去不久就得修噴油泵,少則需要一兩千元,多則幾千,成本高昂。
第二步,過載操作測試
首先,需要將挖機油門調到怠速狀態,看怠速時發動機轉速。這裡需要注意的是,有些賣挖機的老闆調過儀表,本來是1100的轉速,顯示的卻只有850,買家以為沒問題。對付這些黑心商販的辦法就只能靠經驗,透過聽發動機聲音判斷出發動機大概的轉速。)
如所顯示的轉速正常(例如玉柴的YC60挖機怠速時的轉速應該是850-950,最高不能超過1050),操作發動機做各種動作,看發動機什麼情況,有沒有要熄火的狀態或者動作根本動不了,再做單動作過載,看發動機轉速減少多少,或者直接熄火,一般要求怠速做動作過載不允許熄火(可以允許動作慢),如熄火,則可以砍一下價。
如怠速做動作不熄火,將油門拉到最高,再做動作,這次主要以過載為主,先做單一動作過載,再做複合動作過載,看掉速和排氣情況,如掉速大於10%的,那說明機器是有問題的,如過載時排氣黑煙嚴重,說明發動機功率不足,無法支援液壓泵正常工作,這個是相當難處理的,一般老闆都要求機手將發動機轉速放在最高轉速的75%-80%位置,主要為了省油,如果最高速出現掉速嚴重,則在這個位置基本動作就會很慢。
針對液壓系統
透過對液壓系統試機,辨別二手機。
一、試動作
這裡指各種單動作,首先從底部開始,試推土鏟,將推土鏟做上和下的動作,看上的時候是否碰到結構或根本不能上到頭,再試推土鏟向下是否能頂起整臺機器,頂起的時候停留幾分鐘,看有沒有自動下降,如有則油缸內漏或閥芯內漏;再試行走,先同時前進約10米,再同時後退約10米,看有沒有明顯的跑偏,有明顯跑偏則油路不統一,需要維修,再單邊行走,前進和後退,看能否成功,按正常來說在發動機中速時應該單邊能行走的,(怠速不能單邊行走是常見的,一般不列入故障範圍)。
再試迴轉動作,試迴轉動作時應該有快速操作和慢速操作兩種,慢速操作時迴轉反應是否過慢或過快,過慢指先導手柄操作過了行程的三分之一還沒有迴轉動作,過快指先導手柄一開始稍有動作,迴轉動作馬上開始,反應太快,還要試迴轉剎車效能,手柄停止操作後,迴轉動作要再回轉多少角度,有些剎車效能差的,可能要轉180度才停止,這是問題,要處理,個人認為,一般二手機剎車範圍少於45度,都算合格;再試剷鬥,鬥杆,動臂的動作,其快慢沒有嚴格的標準,一般按機手感覺,但在這裡可以提供就參考:以玉柴的YC230-8為例,剷鬥伸和收走完整個行程大約3秒,鬥杆伸和收走完整個行程約4.5秒,動臂從最低升或降到最盡頭,約5秒,一般機手對動作過快過慢都會直接感受得出來。過快過慢都是問題,過慢影響效率,過快容易壞機器,都應該維修,價值也會降。
二、試密封性
推土鏟所有動作都可以試,但行走就麻煩點,只能在坡道上試,停車在約20-30度的坡道上停止半個小時,如走行馬達有內漏什麼的,都會自動滑下來,迴轉動作試剎角度了,其他工作裝置的密封性可以這樣試:將工作裝置轉向推土鏟另一方向,推土鏟頂起一頭,工作裝置頂起一頭,注意每個油缸都要受力,然後頂起到半空後,如沒有推土鏟的機器,則挖滿一斗泥(或重量差不多的物體),將剷鬥收盡頭,鬥杆伸盡頭,動臂伸到最高(較高也可以),放置在一邊大家就去室內喝茶,等半個小時後再看有哪個油缸行程變化較大,個人認為一般有幾千小時工作的挖掘機半小時後有10cm以內行程變化算正常,超過則有內漏嚴重,需要處理,如有內漏,則價值又會降。
三、測壓力
這是關鍵的,也很難做得到,因為非專業的二手機評估師傅去看機器的時候不一定帶有壓力錶及測壓接頭,只能靠上面第2點的方法頂起,感覺有沒有力來估計液壓系統夠不夠力,如果專業一些的二手機評估會對各個動作,泵壓力、先導壓力、回油壓力統一測一次,泵壓力不足則力度不足,先導液壓不足可能導致動作慢及無力,回油壓力過大則測溫容易升,壓力過小則補油不足,對需要補油部件工作有影響,如迴轉馬達,泵的壓力由於機型大小不一樣,可能有不同要求,一般13.5噸以上機器要求31.5MPa左右,以下的有16-27MPa都有,要看機型大小的,先導壓力一般3.5MPa-4MPa,回油壓力一般為0.3MPa-0.5MPa ,不在這範圍都要檢查原因或者需要維修。