在高速公路低速行駛這種現象確實不少，而這些車輛往往還都佔著左側的超車道，尤其是國假高速免費期間這種低速車輛更多，往往因為這些低速車造成車輛扎堆，刮擦事故不斷。究其原因不外乎這麼幾點：一是這些人是極端的利己主義著，只管滿足自己，不管別人，只要自家孩子在岸上，別人家孩子掉不掉河裡他不管。二是眼高手低，看見別人假期免費走高速心裡不平衡，但開車技術不過關只能慢行。三是有些老闆或領導節假日司機放假回老家，只能自己開，但又有怕死的心態，認為開車靠內側相對安全。四是有些閒人無所事事，開車拉著和自己關係密切的人到處遊覽，邊聊天邊開車。五是一部分女司機高速開車膽小，緊靠內側且不敢開快。六是司機已疲勞駕駛，因為長時間開車已經困了，正往服務區勉強努。不管是什麼原因，在高速公路上開車路面情況瞬息萬變，千萬要精力集中，能超則超，不能和這些低速車輛扎堆行車，以免前車發生事故後，城牆失火殃及魚池。

在高速上開車還有什麼心態?限速80開80，限速120開120。沒啥心態。平整好走唄。開車走高速不就圖個好走圖個快嗎?安全?當然要注意安全。安全意識是一種素質，是修養，是精神狀況。安全意識差不但在高速路上會出事故，就是走平常道路也會出事故。所以說安全意識是當今日常生活的最基本意識。

看你怎麼看這個問題如果在最左車道八十碼的話，你這個就叫危險左車道一般都是100到120碼，你不夠最低速度，大家都在開100你的速度慢就容易碰車出現事故，中間車道一般是90到100最右邊就是60到90，所以你說的安全應該建立在某一條道上，當然有些高速也有限速變動。就是一句話你的車速必須符合規定，那你就安全。新聞一個新手女司機在最高時速120的道路上開40嗎，後面被監管部門扣分罰款。為什麼呢，看我前面所說應該明白了吧

開車慢並不代表就安全，特別在高速公路上如果開車慢又長時間佔用超車道，那就是作死。但有時候例外，因為很多高速公路限速就是8O邁呀，也很無奈。