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1 # 大聖跟你來叨咕叨咕
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2 # 創咖邦聯合創始人黎
一般大型飛機滑行時使用偏轉輪來控制前輪,而不使用方向舵直接控制,因為使用偏轉輪控制的前輪偏轉角度大,每種機型的設計不一樣,兩者相差的角度不一樣,假如前者可偏轉30度,後者只能偏轉20或者15度.方向舵控制滑跑是飛機停在跑道上準備起飛時使用,因為響應的控制角度小,對於控制滑跑方向有利.畢竟跑道的寬度才四五十米,相對於飛機150+公里/小時來說是相當的危險.位置一般在左座駕駛員的左側操作檯上,右座駕駛員的右側操縱檯上.
去度娘查的話，也就失去了回答的意義。
那麼按照我個人理解，是裝置與目視相結合。飛機下方應該有攝像頭，在機場停機坪都有畫線，只要看到機頭下方輪子踩線滑行，就會按照標準路線滑行。另外需要目測前方是否有障礙物，比如我們在坐飛機時，起飛需要排號，這個就跟開車一樣，“老司機”都能掌握好距離。再說，機場內飛機滑行優先，所有執行任務車輛均需避讓，我們做擺渡車時就能感覺到。
哈哈，不知道問的問題是不是這個意思，誰管呢，先回答再說。