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1 # 淡然小司
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2 # 觀天下智庫ZK
川普政府禁止中國航班飛往美國,這當然有報復中國的意味。但是可以肯定的,美國的損失並不比我們小,只不過是川普想出口“惡氣”罷了!
來自俄羅斯衛星通訊社的訊息稱,美國交通部宣佈,從6月16日開始對中國飛往美國的航班實行“禁飛令”。
這意味什麼呢?意味著中國的航班不能飛往美國了。當然,美國的航班也不能飛往中國了。
許多人都關心的是,那在美國的華人是不是就不能回到中國了呢?當然想從美國直飛到中國,顯然暫時已經不可能了。但是也並非沒有辦法,可以轉機就是了。也就是說,如果想從美國飛往中國,可以先從美國飛往其它國家,再從其它國家中轉飛往中國就可以了,只不過是多掏一點機票而已!
美國政府之所以向中國航班下達“禁飛令”,主要的原因還是因為美聯航要求從六月份開始恢復美國飛往中國的4條航線,由於美國的疫情很嚴重,中國的國航沒有答應美國的請求,因此讓川普政府惱羞成怒。
其實對於這件事情,我們也沒必要過於生氣。關於中美復航的問題,這是一把“雙刃劍”。
我們如果答應美國的要求,美國的疫情就會迅速蔓延到中國,給我們國家剛剛控制住的疫情,帶來更大的防控壓力,造成中國疫情再次爆發的可能性陡然增大。作為一個有擔當,負責任的政府,當然不得不為中國的民眾生命健康負責,不得不為中國的國家安全著想。
川普此舉,無非是想表現出一個強硬的姿態,來轉移美國國內嚴重騷亂事件帶來的嚴重影響和巨大壓力,以此轉嫁美國民眾對聯邦政府的不滿。
美國下達“禁飛令”,要說對我們國家沒有一點影響,那是不可能的。因為中美兩國民眾人文交流密切,當然對中美兩國都有損失,而且美國的損失可能還會大一些。
作為美聯航來講,它們主要是盈利為目的的。他們當然不會允許川普政府胡來,一定會想辦法去阻止。很有可能“禁飛令”實行一段時間之後,雙方走到談判桌前,再次就中美復航進行磋商。
作為美國政府不是不知道,中國每年赴美的留學生和旅遊人數為美國帶來了大量的收入。如果禁飛令一實行,那美聯航的很大一部分收入就打了水漂了,美聯航會同意嗎?當然不會同意。美聯航一定會給美國政府施加壓力,再次恢復中美復航問題。
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3 # 太史閒話
美國訊息:特朗普政府計劃從6月16日開始,禁止中國載客航班飛往美國。並聲稱頒佈禁令的原因,是北京不批准美國載客航空恢復中國航線。
我們先把整個事件理一理。
1月,中國新冠疫情爆發,此時,海外還沒什麼疫情,大家都視中國為疫區,WHO雖然各種澄清,但是,美國一方仍然在1月31日,釋出旅遊禁令禁止過去14天到過中國的人進入美國。
2月份,大概是6號左右,美國的主要航空公司自主決定要停飛中美航線,先是停飛大陸的,後面幾天!把香港的也一起停了。當時,我的原計劃就是要坐達拉斯飛香港的航班。
美國航空公司的航線雖然停了,但是中國航空公司的航線仍在繼續。
3月29日,中國航管局釋出五個一政策,即“一家航空公司一個國家一條航線一 周-班”的砍國際航班政策。在3月29日~4月4日“五個一”政策實施首周,中國國際航班量減至108班,降幅85.3%,僅相當於疫情爆發前的1.2%。之後,機票各種瘋漲。
五月,美國航空公司向中國申請六月復航。有說是想在大漲價之時,分一杯羹。有說是為了恢復經濟所以要復航。反正就是申請了,但是最早說已經批了,但是最終一直沒批。其中原因,有說是美國的航空公司不想遵從中國的檢疫和隔離政策,也有說美國航空公司恢復,但是也要求不是隻坐華人,老外也可以坐,但是中國是不允許老外入境(除非是商務籤工作籤)。
再之後,就是美國要求中國航空公司給也排期計劃並申請,卻一直沒批覆。然後作天就說,6月16日開始,要停中國航空公司的航線了,理由是,中國不批美國航空的復航計劃。
卡在哪?就是中國不批美國航線復航時的理由上,到底是檢疫標準不遵從,還是外華人不允許入中國境的問題?
檢疫標準這個有些扯了。
至於說外華人不允許入中國境的問題,上 面也說了,二月初美國就不允許14天內到過中國的人入境了,如果算的話,這也是對等的。
所以現在是隻復航,但是外籍禁止入中國政策繼續嗎?如果是這樣的話,那原因只有一個,還是中國拒絕的原因,更多的覺得目前太多華人回國,會增加境外輸入,覺得不安全,這個和香港適度轉機,只能轉國外,卻不能轉內地一樣。
到底這樣的拒絕,是對還是錯?
為何香港航班那麼多,允許海外港人回港,疫情仍然可控,而大陸,多些航班多些人回來,就沒法控制?
我至今仍然沒有頭緒。
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4 # 豬扒界娛樂
中美航班來往再受重大受影響, 美國政府於本月3日宣佈將從6月16日開始, 禁止中國客運航空公司飛往美國, 以此回擊北京方面早先禁止美國航空公司恢復美中航線的要求。最新禁令,生效日期為6月16日, 但運輸部表示也可能依照特朗普的指示提前實施。不過聯邦運輸部也表示, 如果中方願意修改美國航空公司的限制, 美方也將再議該禁令。特朗普禁止中國航班飛往美國主要有以下二個原因:
一方面,之前由於受到中國爆發疫情的影響,美國聯合航空今年3月份已經暫停飛往中國的航班,之後中國民航局為控制疫情迴流, 在3月29日開始執行,五個一政策, 即一家航空公司在一個國家保留一條航線,一週一個航班。由於之前美國航空公司早先已經叫停飛往中國的航班,之後也再無美國航空公司的航班。而這次美國航空公司申請恢復航線,但未獲得中國民航批准,目前中美之間的航線主要是中國航空公司在運營的航班。
而在美國政府看來,如果中美之間只有中國飛美航線,沒有美國飛中國的航線,這肯定很不公平,所以要為本國的航空公司討回公道。說白了,就是對中國方面之前沒有批准美國航班飛往中國而採取的一種反制措施,希望中國方面能夠同意中美之間的恢復航線,以確保美國航空公司的利益。此舉受到了美國航空業的歡迎,達美航空3日對美方禁令發表說明說, 我們支援並感謝美國政府採取行動, 以便執行我們的權利, 確保公平。
另一方面,美國方面是5月份開始全面復工,本來特朗普計劃是6月初中美之間恢復通航,這樣既可以讓美國商人來華做生意,促進美國經濟快速回暖,這對特朗普連任有利。此外,受到疫情的影響,美國的四大航空公司也是虧損慘重,他們現在只能保證短期內不裁員,如果中美航空一直這樣不通航,美國的航空公司很可能會破產和倒閉,美國航空業會再遭受重創。所以,這次禁止中國航班飛往美國,也是想給中國方面施加壓力,儘早開通兩國的航班。
但是,中國方面也存在著兩個問題:一個是,美國疫情並沒有緩和的跡象,如果兩國放開管制,恢復通航。中國方面很可能輸入性疫情再次爆發。顯然,中國方面若是與美國全面通航,中國防疫壓力是巨大的。
另一個是,中國最先發生疫情後,美國的航空公司在第一時間暫停到中國的航班,現在美國成了各種問題的多發之地,想恢復航班就恢復,國內主流民意也不會答應。不過,中美兩國如果真的斷了航線,則對於雙方的經濟利益、航空公司的生存都會產生重大影響。估計,中方會在美國疫情好轉的前提下,逐步恢復中美的航班次數。
現在很多華人和留學生都在擔心,如果中國方面堅持不與美國全面恢復通航(這種可能性很小),那麼華人還能去美國嗎?實際上,即使中美暫停通航,可以從第三個國家轉機去美國,比如新加坡、東京都可以轉機。因為這次美國暫停的是互航,而不是赴美的道路。現在中國面臨兩難局面,如果答應7月份雙方恢復航班,中國輸入性疫情壓力巨大,但如果不答應恢復航班,恐怕雙方新一輪對抗又要開始了。
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5 # 南京秀哥
這只不過是特朗普政府一貫使用的對中國進行施壓的一種手段而已。
特朗普對我們“禁航“的主要原因就在於,我們沒有同意美國航空公司“全面通航”的“要求”,因為美國疫情已經失控。所以,特朗普想透過停飛中國航空公司往美國的航班來對我們進行施壓和報復。 據路透社最新訊息,特朗普政府計劃從6月中旬開始,禁止中國的載客航班飛往美國,美國交通部證實從6月16日開始,對中國航班下“禁飛令”。
那麼問題來了,美國為什麼要“禁飛”中國航班呢?美國方面給出的理由是,中國從3月29日實行的五個一政策,違反了《中美雙邊航空協定》。
何為五個一政策?五個一政策是指,國內每家航空公司,經營至任何1個國家的航線,只能保留1條。每1條航線每1周運營航班次數不得超過1班。國外航空公司往返中國航班也是一樣,也只能保留一條航線,並且,每一週的運營次數也不得超過一班,這就是所謂五個一政策。
特朗普對中國航班下“禁飛令”,就是在為自己找存在感,連他自己可能都忘了,在中國疫情爆發之初,美國是第一個與中國斷航的國家。然而,現在特朗普政府卻倒打一耙,說我們的五個一政策違反了什麼規定,這完全就是顛倒是非的說法。 面對特朗普的無理取鬧,我們要保持平常心態,不能被他的所謂施壓而動搖立場,既然特朗普要全面禁飛,那就讓他徹底禁飛好了,反正我們已經走出了疫情,看誰能耗得過誰。 大不了短期內不乘坐直航航班飛美國,從第三國轉機還是一樣可以去美國的,畢竟,特朗普只禁止了直航航班飛行,還沒有禁止護照。 大家有什麼意見,歡迎在下方留言評論。
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特朗普這就是作死的節奏,很顯然,特朗普的動作並不是真正的想要徹底與中國斷絕來往。特朗普真實的目的是想透過製造中國問題,來轉移國內的矛盾,同時打民族主義情緒牌,讓自己的民調再次獲得優勢。在Politico與晨諮詢6月2日公佈的民意調查中,有41%的選民贊成特朗普所做的工作,而55%的選民不贊成。
於是美國交通部在6月3日突然釋出一項命令,美方決定從6月16日起,暫停中國載客航班入境,對中國航班下達了“禁飛令”。而美國給出的理由就是,中國拒絕了與美國方面的通航。因為中國並沒有同意美國方面在6月1日美國向中國的通航請求,畢竟美國的要求實在是讓人難以接受。我們早在3月份就實行的相關防控檢疫要求,我們當然要拒絕美國進行這種毫無規矩的通航要求。
其實早在3月份,中國對於國際航班就實行嚴重的控制,遵循“五個一”原則,即一家航空公司,對應一箇中國城市和一個外國城市,且一週航班不得超過一次。然而,美國方面想要的是與中國的北京,上海和成都三大城市進行同行,甚至有傳聞生成,美國不允許我們進行檢疫,更不允許我們對進入中國國內的美國公民進行隔離。面對這種要求,我們怎麼可能答應呢?那不是等於將中國付出巨大代價所換來的疫情控制局面葬送嗎?
美國和中國是世界第一和第二大經濟體,雙方每週的通航班次高達325班,由於美國在3月12日已經停止了所有飛往中國的客運航線,目前只保留必要性的20左右的航班次數。如今,美國宣佈停飛所有中國飛往美國的航線,這自然會給中國在美國的留學生造成一定的困難。同樣也會對中國與美國的一些商業來往,造成不便,但是這些總體上來說都是在可承受的範圍之內。
然而美國這樣的舉動,卻會給自己帶來更大的危機。畢竟現在的美國經濟已經很難啟動成功,同時,美國經濟大量需要外來物資的支援與援助。尤其是美國的民生用品,以及基本生活保障,這些都需要製造業大國來為他們提供。可是美國採取這樣的辦法,這對於產業空心化的美國來說,無異於是在雪上加霜。美國這麼玩,只會得一時之快,最終只會讓美國傷得最深。
因此,美國的舉動對於雙方來說都會造成一定的損失,不過顯然美國的損失會更大。畢竟我們最多是生產的產品,缺少了一定的銷路,但是我們卻可以轉向銷售其他國家。但是美國的大量產品是需要從國外進口,尤其是從中國,包括美國企業的加工廠都在中國境內。那麼可想而知,這種斷行對於美國的商業貿易顯然影響才是最大的。本文圖片來源於網路!