自己在從出生到出來工作之前基本上一直都是在農村老家生活，夏收期間還是不建議往農村跑了，因為自己老家是在皖北平原地區種植旱地農作物比較多，對於南方地區自己沒有太多的發言權！

夏收期間，在我們老家地區路上跑的基本上都是農機比較多，無論是大型的聯合收割機或者小型的四輪拖拉機，都是在風風火火的搶收時間，從白天一直持續到深夜，基本上不帶有停歇的！有些是在收，有些是在賣，如果遇到鄉村公路和省道交叉口堵車是正常情況，經常會發生一些交通摩擦之類的！

還有一些是縣道鄉道隨處可見佔了半幅路面曬農作物的，因為剛剛收割下來含水率可能比較高，需要曬乾才能出售或者儲存，所以隨處可見這種情況！

一般收好之後就是芒種，雖然說現在禁止燃燒秸稈，可是國家對於秸稈這個沒有更好的處理辦法，可能是在我們老家那邊現在還沒有更好的處理辦法，現在還是經常會有偷偷焚燒秸稈的事情發生，到手菸灰之類飛的到處都是！

農忙期間還是少往農村去，真的是不建議！

目前農村硬裝路面基本達到百分之九十，國家推行的村村通政策給農村帶來極大的便利，硬化的路面雖然談不上多麼寬敞筆直，但都是雙向道，路寬基本都在六米以上，及特殊地段也會留出錯車的地方。

另外農村的夏忙季節不再像過去大家地裡的所有東西都拉到家裡，現在秸稈一類的基本都地裡粉碎還田了，不會再有拉著秸稈的車忽忽悠悠的行走在鄉間的路上。

所以去農村旅行不用過多考慮堵車的問題，但是極個別偏僻地方有可能，另外偏僻的地方也不建議去，沒有很好的戶外經驗遇到困難在農村不好解決。

夏收季節農村的道路是最難走的時候，沒有之一。

原因有三：1、路面變窄。夏天各種農作物和雜草以及樹木生長旺盛，農村道路因為各種條件限制，不會太寬敞，本來就沒有多寬的路面，被各種植物佔據了不少的路面，只剩中間的一部分。

2、路面溼滑，塌方斷路常見。夏天是多雨的季節，農村道路多為農民自己集資修建，資金本來就不足，力量單溥，再加上農村地勢各種不平，高低坑窪，懸崖峭壁，工程質量很難達標，下雨之後，各種滑坡塌方非常常見，再加沒有後續資金和人力維修，經常出現因塌方斷路後無法通行的情況。

3、 農村道路本就不寬闊，很多地方會車都困難，平時車少還沒怎什麼，夏收一到，農用車多了許多，自然難走了。

隨著國家對農民政策越來越好，百分之百的農村都通了瀝青路或水泥路，堵車情況幾乎沒有，可是，麥收期間雖然都用聯合收割機把秸稈打碎還田了，可是農民們可都把糧食拉回來曬公路上了，麥粒十多公分厚攤滿整個路面，走車就得小心翼翼的，汽車和電動三輪還好辦，電動兩輪騎進去不小心就摔倒，平時好天有四五天就差不多曬乾賣掉了。可如果遇到雨天或連陰天可就麻煩了！他們也知道在公路上曬糧不好，可現在沒有場地可供他們曬糧啊！