10W40機油的適用範圍是零下25攝氏度~100攝氏度。W前面的數字代表結冰點，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。簡單一點講W前面的數字越小使用的溫度越低，w後面的數字越大，粘度越大，因為夏天溫度高，使用10w40的機油是最合適的，無論粘度還是溫度都是合理的範圍之內，個人觀點，只供參考

發動機運轉一段時間後，冬季和夏季的氣溫對發動機來說沒區別，難道燃燒室溫度會降低？如果夏天用5W30的換成5W40的機油，發動機會耐高溫？起碼，我認為，出廠的標號不要去更改，用5W30的即使要改也要換0W30，機油泵能更快把潤滑油送到需要潤滑的地方總歸是好事，粘度大是要慢一些。只要機油消耗量正常，建議下限使用0W，上限不要變。

在車系、車型都不明確的情況下，冒然的回答能與不能都是不負責任的！機油由低溫指標如題主所說10W，和高溫指標如40號，共同組成複式粒度！分別分析如下：

首先，10W表示這款油可以在零下25度以上正常啟動。如果您在冬季到來時，要換機油，那麼10w、15w、20w指標的都可以！如果您這款油要用到冬季，則要根據您當地冬季溫度，相應調整這個指標。具體適應溫度可參考本人以前回答！

其次，高溫粘度的選擇，應嚴格遵守廠家的用油要求！切勿擅作主張提高或降低！40號油，正常情況下，僅適用於老舊和高公里數的車輛，不適用於新車或車況良好的車輛！