-
1 # 李太元391
-
2 # WILLSON1625027
“能者多勞”本來是人類社會化勞動的必然結果。從幾個十幾個人去狩獵、到從事集體性的農業或工業勞動,畢竟都有老有少、有強有弱,在原始社會的“按需分配”體制下,“能者多勞”是自然的、鮮有異議的。
但在現代社會,即便是實行“按勞分配”,實際上也不能完全合理地加以衡量(計件類除外),於是在相同或相近待遇者之間、或針對待遇較高者時,就會有人以“能者多勞”為理由偷懶,欺負老實人。這也是管理未能細化、激勵與約束機制不到位的結果。
-
3 # 妙華2022
是能者多勞錢吧!個人得生活環境和經歷告訴我,能者多勞,是髒的累的,別人不願做的事,別人不願涉足得一些事與物!可以多勞動。但名聲可不能自己的,還要把一半甚至百分之九十九得功勞白白給予沒做的人,更有可能是分給一直打壓你不支援你得人。越能力強就越要承受不該承受得!不過,一般情況下,如果有一個人你能聽到她有什麼大名聲,或者是特別出色的人品,那絕對是人家在別人看不到得地方努力併成功了。要不然怎麼能行名於社會之上,無論是什麼社會圈子,只要沒能力得話早就打死在沙灘上了,怎麼可能還有機會會在海里遊蕩。只要付出就會有收穫,心在哪裡就會在哪裡得到。無論多麼有能力有知識也得有平臺,沒有平臺展示想付出都沒機會!人是群居動物,不可能自己把一切事情做完美,合作非常重要。從一行幹一行,行與行之間有天差地別,如果沒涉足過,不要輕易說別人不行。就像人得高低不同,你能長大個子可別人就不能長高個!自身允許,能力儲備,如果順風順水,那就使勁幹吧!應該是能得到自己想要的東西!
-
4 # 智識頑童
看做那行吧,比如你做做出租車司機,一日干十幾小時,一個月三十日天天干一年三百六十五日不休息,一個月一萬元都賺不到,你又耍修車交稅承包費車禍意外病痛,一年到頭你算算攢不到什麼錢,你卻像變成色癆人渣滿頭白髮鬼了,身體彎彎公司了。
反觀現在家庭裝修佬,幾幹元承包小工程,幾天加班搞一下搞完,風險低錢快手到,比受氣無厘頭受投訴的計程車佬好太多了,多勞多得幹得不好會死人的!
回覆列表
在我看來,任何人相較能力多必然伴隨的付出也多。從理論上講應體現“多勞多得”是公平合理的,但實際上在日常生活中,彷彿求能者辦事且不計他人付出似乎習以為常,日久月累相對能者是種被剝削的付出,說其是“坑”也不為過。這是因為一旦形成一種環境,能者由於不好意思,而求者反倒覺得理所當然,這是一種良知眠滅的反映。其實,“能者多勞”又分甘願與不甘願之別,甘願者不會視為是“坑”,似乎還樂此不疲。然而,不甘願的付出卻無回報,那感受和感悟就無須細說了吧?……