滴滴搞的服務分，我的司機服務分低就另外用別人的駕駛證申請新號，服務分都是95～100分，首先給派單子，滴滴稽核不嚴格，司機拿2個號跑滴滴，高峰用分低的跑，不怕乘客取消，平時用高分跑！有的有案底的用別人駕駛證，自己車註冊照樣跑，這是真的！滴滴司機應該刷臉和頭像公開，讓乘客監督是不是本人的！

滴滴壟斷公司沒王法了怒氣的民聲自然多！司機和乘客都有出事多的，因由公司管理層造成的，沒有仁信百般為難司機，沒有原優步那樣乘客也要限制和投訴封禁大家都以禮相送。希望司機們餓肚不要幹。

滴滴乘客端的費用高，司機端看到的少，差價直接被滴滴拿走，之後還要抽成司機20%，真的是太沒有廉恥了

滴滴為了保證客戶群，不考慮替他掙錢的車主，最後只能自取滅亡

因為滴滴就是典型的騙子公司，先給你點小甜頭，把你的興致撩撥起來，再然後讓你成百上千倍的返還回去！這就好像女人誘惑男人，給你舒服一晚上，以後都得聽她的！滴滴公司高管深諳其理！

我2.4排量RAV4.基本上是自己貼錢幫滳滴掙錢.就這樣還得受些乘客指責.高峰期派2公里接客你好容易到了，打電話給乘客.告之已經打車走了.還不取消訂單.你就得等到時間自己去取消.高峰期沒地停啊！說來全是淚！

對乘客，一開始為爭市場補貼力度過大，到現在價格一再上漲，形成落差。對司機也一樣，補貼的落差，制度的不完善，如對司機不公平評分系統，虛假的墊付等一系列的問題。兩邊不討好，該罵。

滴滴公司現在太不是東西了，本人昨天跑一單收入不到十元，滴滴說乘客投訴繞路扣了十八塊，實際只比導航路線多了兩百米。重要的，滴滴招呼不打直接扣錢。原本說一星期內車款代付的，現在到了一星期滴滴說過了一星期代付不了了。我說不是滴滴被兩頭罵，是我們這些傻傻的為滴滴服務的兩頭不討好。滴滴說老老實實接單。顧客說等著，馬上下來。。。。

滴滴本是一平臺，注重的應該是乘客體驗和司機體驗，跟乘客和司機共贏。然而滴滴一開始自我定位失誤，各種繁雜完全不人性化的規則，而且幾乎天天在變，說明了什麼？說明它跟乘客在角力，跟司機在角力，這種無止境的鬥智鬥勇不僅傷害跟司機的感情，也會傷害和乘客之間的感情，最後它自己也會一敗塗地。乘客為何會嫌貴，會罵滴滴？是因為滴滴制定了價格，當你提高價格，自然會引發反感。試想一下，如果滴滴只是抽取佣金，把價格權交給乘客和司機自由磋商，還會有人罵你嗎？我是乘客，我發行程，從A去B地，10元，有人接單嗎？有人主動接，證明是有錢賺的，這個交易成功，司機滿意乘客滿意，誰會罵你滴滴？還是A去B地，10元，沒人接，甲司機加價12元，乙司機加價13元，乘客點選同意確認甲司機行程。還是一個雙方滿意的行程。滴滴同樣開心的收取佣金。

滴滴現階段完全入了魔道，天天鑽研乘客哪些可以被限制，取消，扣錢！司機哪些行為需要限制。拒單，封禁！投訴，扣錢。。而這些限制的結局就是失去乘客，失去司機，沒血可吸。而。死去