那不一定呢，騎腳踏車，是當下，可是，搞不準有一天會做宇宙飛船啊！

哈哈，我們永遠不要放棄

～希望。

飛機✈️也是從腳踏車起步的，不是一蹴而就的，腳踏車雖慢但是你在努力，不積跬步無以至千里，共享單車是腳踏車，但是它卻造成了一架飛機，大大小小的共享單車公司成立，存活下來的，或是兼併的，或是收購，但是活下來就是傳奇，這就是腳踏車造就的飛機✈️。腳踏車積累了第一桶金

低慾望有個好處，身體健康，而且騎車出門野慣了，都會忘記喝酒抽菸等陋習。低慾望，相當於你亂花錢和花錯錢的機會就大大減少了。只買對的。把小錢攥一起購買耐用品，這也叫省錢。

看似兩個不同的交通工具，在速度上完全沒有可比性！飛機每小時1000多公里，腳踏車每小時50公里的話，腳蹬子都得踩飛了！一般人都會覺得，腳踏車永遠追不上飛機！

但是我不卻不這樣認為！或者說這樣的比較，我只認可80%吧！換個角度來說，較遠的距離，飛機有優勢！近距離的呢？我就去市場買個菜，腳踏車飛機哪個快?所以，別看飛機是高科技，一樣有派不上用場的地方！腳踏車卻不一樣了！只要有時間，有精力，腳踏車可以帶著主人站到這個世界上的任何一塊狹小的陸地上面！飛機行嗎？

用腳踏車的劣勢來比較飛機的優勢，這是不合理的比較，更是行不通的比較！飛機也好，腳踏車也好，各有各的用處，各有各的強勢所在！

只要有耐心，有體力，腳踏車可以永不停歇的前行！飛機還要有停下來的時候呢！腳踏車也有腳踏車的優勢！

不同工具有不同的用途，兩相不可同日而語。飛機適合長距離旅行，而且旅途沒有什麼風景，能效比和受眾都非常小，只適用極少數出行需求；腳踏車屬於短距離代步工具，每個人幾乎每時每刻都可以使用，其能效比和受眾都非常之高，更重要的是腳踏車能隨時停車、能駐足觀賞沿途的美好風景。

工具是助力每個人更好生活幫手，不同工具有不同用處，當然不同工具使用者能夠成就的人生高度也不盡相同。幸福生活不在於您使用何種工具，而在於您能發揮出該種工具最大的效能，飛機造就了波音、空客以及大量的航空巨頭；腳踏車也造就了大量的生產廠家以及獨角獸的共享單車。工具就在哪裡，能發揮工具最大效用者才是最終贏家。

腳踏車是比不上飛機，可飛機沒有腳踏車佔優勢啊。

腳踏車來去自由，輕便，快捿，省電，省油，環保，更主要的是能夠鍛鍊人身體，人們不都是說人的生命在於運動嗎。多活動有好處，吃飯可口，睡覺香甜，還能近距離地去竄個親戚，找個朋友。沒有任何亊的情況下，還能去城郊旅行，看景點，觀古蹟，望風景，大有好處，顯示不出來低慾望的感覺。

我有時侯出門3一5裡地也不騎腳踏車，就是騎車也是推著，步行多好呀！走一走，活動活動，練練腿腳，活動活動筋骨，有精神，有力量，而且還顯示不出老的體態，我覺著無論怎麼比腳踏車都比飛機優勢多。國家現在不是都提倡騎腳踏車嗎？腳踏車是全國性的體育運動工具，都把它利用起來，即不汙染環境，有不阻礙交通，佔地面積還小，對每個人身體健康都能起到促進作用。一