如果說到樂趣，那應該沒誰能比得上馬自達MX-5，至於豐田86和斯巴魯BRZ更多的是一種信仰吧。但首先要說，86和mx5不是同一個級別的車。

在日本，最供不應求的敞篷小跑是本田的S660，這是K-Car裡賣的最火的車。但這款車也有一個競品，那就是MX5。雖然MX5沒有被劃分在K-Car行列裡，但它在日本人的心目中地位相當高，因為它的動力比S600更好，又是自動開啟的敞篷車，比S660實用度高很多。同時，MX5也比豐田86和斯巴魯BRZ精緻很多。

豐田86也許是因為頭文字D才開始被大家記住的，但實際上，在日本它遠沒有本田S660和MX-5知名。尤其是新一代豐田86採用斯巴魯BRZ平臺研發，雖然操控性一流，但內飾非常粗糙，是一些改裝愛好者的愛車，但一般使用者，你感受不到它的好。我曾經用豐田86玩兒過漂移，這車在這方面確實比較牛。

相對於豐田86來說，BRZ更加有韻味一些，在歐洲它叫GT86，可見他的運動基因更加強烈一些。然而它並沒有什麼傳承可言。完全是斯巴魯被豐田收購後研發的第一款車而已。動力、傳動、內飾做工跟豐田86如出一轍，不同的僅僅是外觀顏色更加亮眼。改裝它的大有人在。

拋開需求來評價一輛車，都是耍流氓。

外觀上看，三輛車都是非常拉風的小跑車。效能上的區別也不太大，MX-5雖然動力弱一點，但勝在整體操控性，並且更有個性。而86和BRZ是改裝黨和飄移玩家的最愛。

好吧，頭文字情懷粉買白色86，改成熊貓色塗裝，印上“藤原とうふ店（自家用）”，偶爾在車裡放一杯水，去郊區的山上跑幾圈。

斯巴魯情懷粉粉brz，一定要拉力藍的配色。說實話這車和86除了車標之外幾乎沒有區別，不作比較。

喜歡兩座，選魂動紅MX-5，一定要手動，開啟敞篷，載著妹子去山路上慢悠悠地兜兜風，左手握著方向盤，右手握著檔杆，是不是來一個帥氣的換擋，從山上下來之後，這個妹子就是你的了。