滴滴好一點吧

廢話不多說，先說跑滴滴好處：

1.工作相對自由，想出車就出，不出車也不用請假，沒有領導管

2.可以去各種地方，相當於一直在自己城市旅遊

跑滴滴的不好的一面

1—傷身，傷車，傷精神，正常全職在跑的基本上每天14小時以上在車上，各種疾病伴隨而來。80%都是那種幾塊錢的雞單，經常要開過市場或者小巷子之類的這種地方，車損比平時開的要嚴重很多。長時間開車人特別累。

2—乘客素質不一，醉酒的，超載的，亂定上車點的，這些佔10%，遇到這種基本上就虧了自己的成本了，當然你無所謂超載或者定錯上車點願意多開一兩公里去接他也可以少虧點。

3—沒有上升空間，跑滴滴的路肯定越來越窄，跑滴滴5年後10年後還只會跑滴滴，幹別行只能從底層做起，沒有任何履歷，打工的5年後可能會跳槽升職，路會越來越寬。最後想說還是儘快找工作吧，，跑車不是長久之計。

其實問這個問題就看你怎麼想了，你需求是什麼，下崗失業，必然當初沒有吃學習的苦，沒有拿的出手的技能，那麼到了今天，你只能選擇吃生活的苦，受活著的累！

投資開店，你要本錢，要技術，要風險！

應聘，你要有技術，學歷，年齡，資本家從來不是慈善家，你要有他需要的東西，同時要被他壓榨！

那麼你要活著，工地，沒有點技術你也進不去，況且體力勞動你也不見得抗的住！

那反過來看滴滴，外賣，這個是進去門檻最低，還能有錢賺，至於吃苦，身體抗不扛得住，你告訴我，上面哪個不用吃苦？哪個不會損害身體？就是高薪的白領，程式設計師，哪個不是加班，一天坐10幾個小時，處理複雜人際關係？這些你當初不是也都沒有做嗎？

當然，有好的職位，崗位，不累就拿錢，你不是沒有這社會資源嗎？家裡別說有個當局長的親戚，就是個處長也能給你找個閒職吧？

所以你能選擇的並不多了，現實就是這麼殘酷！別問，去試試，租車跑二個月看看，覺得行，可以考慮買車，外賣也去試試跑二個月，問別人得到的不一定準確，每個人所在的城市不同，每個人付出和能力也不同，親身體驗下吧

跑滴滴自己的車能掙到錢，租車掙不到錢，租車押金一萬，一個月租金3000—4000，再加上吃飯抽菸什麼的，一天固定支出一百五以上

新號沒有等級，派單率低，想熬時間也不行，滴滴有規定每天最高十小時,要趕早高峰六點就要出來了，有很多朋友幹半個月就熬不住了，押金都不要了就要退車的，能熬住了，一個月能掙一萬多吧

外賣投資小，一部手機，一輛電動車，在買點平臺裝備就行了，沒等級時候一天跑十個小時二百多，有了等級路線熟悉了，一天能掙四百左右吧，不過就是危險，注意不要闖紅燈，逆行

不管是滴滴還是外賣，剛開始都很辛苦，只要熬住了，月入過萬不是夢

另外再說一嘴，這些只是適合過度的工作，沒有發展前景，沒有保障的，如果有機會還是要去別的行業發展

跑滴滴會餓死，跑外賣會累死，給你第三條建議，到工廠當工人。

跑滴滴到底怎麼樣，2019年，我曾經跑過一段時間，有過體會。說實話，利用上下班的時間，早起晚睡，抽空跑一跑，一年也能把油費和保險錢賺上來。如果是當作一種職業，估計不行。

2019年，我是在春節期間跑的滴滴，那個季節應該是旺季，但生意也不好，因為市場就這麼大，而車越來越多，再加上平臺的補貼取消了很多，跑了一個月，最多的一天毛收入300多，平時都是一百元左右，除去亂七八糟的費用，最後算一下，白忙。

跑滴滴還有個投入成本問題，需要一個十幾萬的車，養一臺車一年也需要一萬多。

最後總結一下，跑滴滴只能兼職，不能全職。

送外賣怎麼樣，投入小，一輛電瓶車即可，收入如何，我沒有嘗試過，沒有發言權，但感覺風吹日曬，會很累。

到工廠是很好的選擇。包吃住，每月固定的工資，基本上4000元以上，可以結識很多工友，有家庭的感覺。

朋友，到工廠去是最好的選擇，滴滴放棄，外賣拒絕。

還不如進廠打工靠得住，現在這行情，能夠穩定下來的，不說大廠，就小規模的廠，只要有十幾個工人，這種基本都天天都有事做。如果有多餘的時間，可以兼職跑滴滴，送外賣。只要能吃苦，不怕賺不到錢。我們這裡有個做服裝的老闆，前十年就是身價上億，後來投資房地產失敗，就這三四年的時間，落的現在是一無所有，在抖音上面直播炒菜賺流量費。他也有時候送外賣。

這兩個工作我都做過，現我來說一下各自的利弊！

先說一下跑外賣吧！送外賣的優點就是來錢快，沒有什麼門檻，只要你願意跑，就是多勞多得，也不需要什麼投資，一部手機一部電動車就是最大的投資，所有整套裝備弄下來也就2千把來塊錢投資，工資收入也可以，跑得快跑的多的人可以趕上那些做辦公室的白領的工資了。

而缺點就是風吹日曬的，冬天非常的冷，寒風刺骨，夏天可以把你曬得脫層皮，最主要的是非常的危險，因為很多送外賣的都是為了趕時間多送點，經常闖紅燈，甚至也不怎麼帶頭盔，所以很多送外賣的經常出事故，再就是送外賣主要就是跑腿的活，時間久了之後對腿部關節傷害非常的大，而且送外賣一般都是別人吃飯的時候你就在送，因為那是高峰期，很多送外賣的人吃飯很不規律，多數都是有腸胃方面的疾病！

再來說一下跑滴滴，跑滴滴的優點就是不用風吹日曬，冬天有暖風吹著，夏天有空調，冷氣吹著不想跑就可以躺在車裡睡一覺，也沒有什麼門檻，來錢也快，也是屬於多勞多得的，收入方面，只要你勤快點，跑一天跑個千把塊錢也不是很難，一個月收入過萬也很普遍。

其缺點就投資有點大，需要一部車，而且至少需要兩部手機，平時無論是加油或者充電的，都是一筆巨大的開支，還有車子的保養等等一些費用，一個月如果掙30000，但是最起碼得花15000在車子上，而且開車是一個非常耗費精力的活，要眼觀六路耳聽八方，總而言之開車非常的累，有時候你不撞別人，可能被別人撞了，吃飯也是非常不規律，而且坐久了容易得病。

其實無論是開滴滴還是跑外賣，都是屬於多勞多得，說不上哪個好，只不過跑滴滴的技術性要高一點，因為畢竟是開小車耗費的精力要大一點，但是人要舒服一些，安全一些。而外賣就是跟時間搶錢，風吹日曬老的快，安全性要比跑滴滴低很多，在收入方面滴滴跟外賣的收入幾乎是差不多的，滴滴是跑得多，花的也多，而外賣單價低，跑的多也掙不了太多。

作為一個過來人，可以非常負責任地告訴你：如果你想翻身的話，一定要從事這個行業，其它行業很難翻身。

差不多在三年前那個時候，因為我舅媽突然去世，導致舅舅壓根無心工作，那一段時間裡面渾渾噩噩，最終被公司老闆開除。

人已經到了中年，突然之間失業了，短期之內也找不到好的工作，所以我的舅舅就直接找我諮詢了，說自己是跑出租好還是跑外賣好。

我給我的舅舅說，當然是要跑外賣，跑外賣多少還有點奔頭，跑出租的話是細工磨慢活，短期之內賺錢可以，但賺大錢難度很大。

只不過我的舅舅並沒有聽從我的建議，轉身去跑出租了，最終非常後悔。

一個月下來就能夠有2萬塊錢的利潤，一年下來就是20多萬，10年下來就是200多萬，100年下來那可是2000多萬呢，這樣一筆收入足夠給自己養老了。

但是沒有想到等舅舅買了汽車之後才明白整個出租行業是非常內卷的，而且出租又分成了多種形式，幾乎每一個人都能過來摻和一道，根本沒有自己想象中的那麼輕鬆。

更重要的是長年累月的坐在出租車裡面連續不斷的去開汽車，既需要注意力高度集中，也是對自身硬體條件的考驗，你的身體素質也沒有那麼強，根本完成不了如此高壓的動作。

第2點，跑出租和跑外賣有什麼區別？

當然我們不是說每一個人都不適合跑出租，也不是說只有跑外賣才能夠有出息，咱們今天就著這個話題來聊一聊，跑出租和跑外賣究竟有什麼區別。

其一，跑出租的競爭壓力最大。

其實跑出租最容易賺錢的年代差不多是15年前，那個時候跑出租是真的能賺錢。

就比如我的一個親戚當時透過跑出租，一個月能夠賺幾千塊錢，那個時候的幾千塊錢還真的是錢。

每天要麼就是燒烤，要麼就是飯店吃飯，人家壓根就不愁錢，甚至去燒烤的時候還願意多給幾塊錢充當小費，為什麼？因為人家一天下來就能夠賺好幾十，甚至一兩百塊錢的收入。

但是要注意，我們講的是10多年前甚至是更早的時候，那個時候計程車也是個新的玩意兒。

比如你去一些比較偏遠的地方，人家壓根不帶你去，為什麼不帶你去？因為路太遠了或者路不好走。

如果你不指望著計程車司機幫你一把，你甚至都不能夠回到自己老家，簡而言之市場的供需關係早就發生了變化，有一些人為了能夠當計程車司機少不了請客送禮。

但是近年來計程車司機發生了一系列的變化，最明顯的變化就是個人也可以開出租車了。

在早些年的時候想要開出租車，必須有一系列的限制條件，不是誰都可以開出租車的。想要開出租車，你首先得有資質，然後經過了考核。

但是現在只要你本身沒有什麼問題，隨便註冊一個軟體，當然前提是你本身有車，而且能夠符合這個平臺的所有要求。

所以我們不難發現出租車司機越來越多，除此之外還有各種各樣的網約車。

以我們這個三四線的小城市為例，到了晚上凌晨一二點時計程車司機大多會在KTV或者其他地方聚齊。

之所以在這個地方是因為只有這個地方有客人，有的時候四五個計程車司機為了搶一個乘客，甚至會在一旁破口大罵，這也足以見得出租車司機的行業究竟有多麼內卷。

其二，外賣行業現在還能夠賺到大錢。

總有人說現在跑外賣一個月想要賺1萬，難度極大基本不可能了，早就過了平臺的紅利期。

有這種說法可以理解，因為在早些年的時候，外賣行業真的是非常輕鬆就能夠實現月入過萬。

就比如我的舅舅最頂峰的時候，一個月甚至能夠賺17,000，但是隨之而來的外賣行業快速發展，越來越多的人願意去送外賣，甚至送外賣的時候不自覺的就捲起來了。

就比如我舅舅送外賣的時候就發現有一些單子路途特別的遠，可是報價只有4塊錢到5塊錢左右，但即便如此，仍然還有很多人在這搶單子。

為什麼他們搶單子呢？因為不搶就沒有外賣單子了，現在送外賣收入大幅縮水。

就以我的舅舅為例，在一個三四線的小縣城裡面，每天拼死拼活的工作一天，甚至跑10個小時及以上一個月的總收入，在7000塊錢到8000塊錢左右。

這個收入雖然不多，但是在縣城裡面的收入也算得上是頂尖的，不能說10%的存在，但也相差不大。

所以我們可以得出一個結論來，如果你真的送外賣而且不怕吃苦不怕受罪的話，大錢賺不了，但最起碼能賺點小錢，而且這點小錢要比普通人的正常工資要多少不知道有多少倍。

其三，送外賣也是有風險的。

但是我們不能以此推斷送外賣，就是一個穩賺不賠的生意或者買賣，但凡有這樣的想法，多少也有點不靠譜。

為什麼呢？因為送外賣往往就意味著想要賺錢，就要和正常人吃飯的時間，做一個絕對差值。

比如中午10:00~12:00，下午12:00~2:00以及晚上5點到凌晨1點這一段時間幾乎是送外賣的高峰期。

在這一段時間裡面，送外賣才能夠賺到錢，如果你想著到點吃飯，然後下午正常班來送外賣，那不好意思你根本賺不到多少錢。

而且送外賣也是個服務行業，中間吃苦受罪也是常見的情況，甚至有客戶動不動就給你來個投訴差評。

整體來看，哪一個行業都不容易，在任何一個行業都要吃苦受罪，任勞任怨。只要堅持下去，終究會見到更絢爛的明天。

跑滴滴的會告訴你，去送外賣，成本低，跑一單是一單！送外賣的會告訴你，去跑滴滴，風颳不著，雨淋不著，看著體面！兩種職業都幹過的，會告訴你，找個電子廠上班！比干這兩行都強！