目前無人駕駛剛開始， 如果無人駕駛車出了事故，還是按照現有的法律法規來判定事故責任劃分，無人駕駛的車輛由車廠來負責賠償

但在未來這個問題不僅僅會出現在無人駕駛這個領域，其他涉及到高階的人工智慧都會多少涉及這個問題。人是適應性很強的物種。當技術成熟的時候，很可能我們能給出合理的、大家能廣泛接受的方案。

科技越來越發達了，開車出門設定目的地，睡覺玩手機或者按耐不住也可以搞搞車震，汽車會自動把你送到你要到的地方。不過，任何高科技都不能100%保證精準安全不失誤的，放棄自己駕駛把生命交給電腦操控的無人駕駛車，確實是"有錢能使鬼推磨”的一種享受。然而一旦出事，如果不是人為操作失誤，那當然是製造這輛無人車的廠家和經銷商負責了，但前提應該是你的車輛處於保內，廠家和經銷商的責任是隨著保修期的結束而結束的。

汽車自動駕駛是近年來的熱門事件。

前兩天，美國還出現了撞死人事件，那麼被認為未來趨勢的自動駕駛出了車禍該由誰來賠償呢？

誰的行為產生了後果，自然由誰來負責任！

不論以前，還是未來的人工智慧自動駕駛均適用這一原則。

自動駕駛儘管被視為未來幾年的趨勢，但相應的立法及倫理問題還沒有解決，現在應該納入立法規劃了。

鑑於很多問題沒有出現，或還沒有產生應對之策，對於自動駕駛，且行且看，任重道或遠！

但趨勢無敵！無人駕駛時代已然在來臨的前夜，待拂曉！

我認為自動駕駛汽車發生違章事故，責任應當由車主負責。假如是技術故障導致事故我認為是車企負責。當然，這只是我個人認為。我想下一步，國家的立法會進行相應規定。時代在進步，我們的規章制度，也在進一步完善。

謝邀！這個暫時還不好區分，得有相關的立法。常理來說，應該是個人，畢竟車子買來後，就屬於個人資產。出了問題，首先得個人承擔相關責任。後續維權，再由車主找車企，透過第三方的鑑定部門鑑定是車主人為原因造成，還是車子技術故障造成。分清責任，進行相應的賠償。

正常情況下，應該由廠家來負責，但自動駕駛是一個系統性的工程，這其中還有道路管理的內容，另外機動車駕駛員人工干預的及時性和正確性等，所以在汽車自動駕駛出了車禍後應該由第三方鑑定機構進行鑑定來確定事故的原因和處理結果。

我個人認為，汽車自動駕駛出了車禍該廠家來賠償，因為該廠家把汽車汽車自動駕駛系統作為一個賣點，你在系統沒有完善的時候把它作為一個銷售賣點，這就是拿人民群眾的生命作為測試物件，從而進一步的完善系統。

而雖然在購買這個產品的時候，雖然有簽訂同意了一些條款,而這些條款告訴車主,無論何種模式下,手都不要離開方向盤。

但是中國的法律來講還是應該廠家來賠償。