暖水壺底座,並且帶有繃帶,這樣車上喝熱水就會更加方便,副駕駛右手邊的後方(臥鋪下方),這款車配備了一個220V的電源,後懸架也改為了三片鋼板彈簧。相比於目前較為常用的4片簧來說,自重又能減輕不少,動力還是延續的之前,放在制動器方面開始主推了楔式制動器。這種制動器其實還是鼓式制動器,只是傳動機構有所變化。相比於傳統的鼓式制動器來說,它能夠將制動距離縮短15%,並且能夠做到3年保養一次。同時,也能為整車降低71kg的自重。除此之外,它還具有制動襯片更換報警功能。無論是安全性、可靠性還是自重方面,都有非常大的優勢。車架的後橫樑採用了弧面的結構設計,相比於原來的結構,新設計能夠在保證強度的同時減輕一部分的自重。車在零配件的佈置上也進行了改進,例如把制動閥改到了龍門架的附近,這樣一來,維修、更換就會更加方便,放J6P質惠版原本就在價效比和自重方面有著非常強大的優勢,如今又通過幾項新的設計進一步降低了自重,同時還增加了配置、優化了結構,讓這款新車在舒適性、人性化以及自重方面都有著非常強大的競爭力。據瞭解,這款車目前在鄭州地區的售價為31萬元,對於運煤等一些在自重方面比較敏感的領域來說,這款車將會是一個不錯的選擇
暖水壺底座,並且帶有繃帶,這樣車上喝熱水就會更加方便,副駕駛右手邊的後方(臥鋪下方),這款車配備了一個220V的電源,後懸架也改為了三片鋼板彈簧。相比於目前較為常用的4片簧來說,自重又能減輕不少,動力還是延續的之前,放在制動器方面開始主推了楔式制動器。這種制動器其實還是鼓式制動器,只是傳動機構有所變化。相比於傳統的鼓式制動器來說,它能夠將制動距離縮短15%,並且能夠做到3年保養一次。同時,也能為整車降低71kg的自重。除此之外,它還具有制動襯片更換報警功能。無論是安全性、可靠性還是自重方面,都有非常大的優勢。車架的後橫樑採用了弧面的結構設計,相比於原來的結構,新設計能夠在保證強度的同時減輕一部分的自重。車在零配件的佈置上也進行了改進,例如把制動閥改到了龍門架的附近,這樣一來,維修、更換就會更加方便,放J6P質惠版原本就在價效比和自重方面有著非常強大的優勢,如今又通過幾項新的設計進一步降低了自重,同時還增加了配置、優化了結構,讓這款新車在舒適性、人性化以及自重方面都有著非常強大的競爭力。據瞭解,這款車目前在鄭州地區的售價為31萬元,對於運煤等一些在自重方面比較敏感的領域來說,這款車將會是一個不錯的選擇