服務業和農業、工業不同,大多數體現在各產業地域經濟價值層面的不同。
怎麼說呢?
中國是個農業大國,農業是一個以土地資源為生產物件的行業,從事農業工作,很大程度上是依賴土地資源的,而且這些土地經濟價值相對較低。
這會造成一個問題,農業工作者大多居住在工作地點附近,通勤時間較短。同理,工業也會存在這個問題。
但由於服務業大多在人氣高企、商業氛圍濃厚、經濟價值高的地區,溢價才會被體驗出來,這會有虹吸效應,價值高的地方越來越高,價值低的地方人越來越少。
而且從上面大趨勢來看,服務業的人口也是在拼命增長。
因為地域的經濟價值更高,租賃費用也水漲船高,更多的從業者被逼搬離了價值高的地方(俗稱市區),這個時候,就服務業來說,通勤時間較長。
當然,這只是個相對的數值,只能說從事服務業的人普遍比工業和農業的人更依賴於交通工具和城市基礎建設。
其次,服務行業和農業工業相比,更強調商品的生產、交換和消費,會產生更緊密的交易頻次和總量更大的交易費用。
也就是從事服務業的人普遍比工業和農業的人更看重事物之間的聯絡,無論是人和人之間的,還是人和事之間的。
服務業和農業、工業不同,大多數體現在各產業地域經濟價值層面的不同。
怎麼說呢?
中國是個農業大國,農業是一個以土地資源為生產物件的行業,從事農業工作,很大程度上是依賴土地資源的,而且這些土地經濟價值相對較低。
這會造成一個問題,農業工作者大多居住在工作地點附近,通勤時間較短。同理,工業也會存在這個問題。
但由於服務業大多在人氣高企、商業氛圍濃厚、經濟價值高的地區,溢價才會被體驗出來,這會有虹吸效應,價值高的地方越來越高,價值低的地方人越來越少。
而且從上面大趨勢來看,服務業的人口也是在拼命增長。
因為地域的經濟價值更高,租賃費用也水漲船高,更多的從業者被逼搬離了價值高的地方(俗稱市區),這個時候,就服務業來說,通勤時間較長。
當然,這只是個相對的數值,只能說從事服務業的人普遍比工業和農業的人更依賴於交通工具和城市基礎建設。
其次,服務行業和農業工業相比,更強調商品的生產、交換和消費,會產生更緊密的交易頻次和總量更大的交易費用。
也就是從事服務業的人普遍比工業和農業的人更看重事物之間的聯絡,無論是人和人之間的,還是人和事之間的。