我認為這個問題原因很多，大概有一下幾種型別：

一是擁有良好資源但不思進取慢慢墮落的，這種車企一般為國企，比如哈飛。哈飛有著軍工的背景，在當時國內車企普遍不掌握核心技術的情況下哈飛的基礎零件製造、裝配水平在業界都是有優勢的，但哈飛滿足於現狀不思進取，技術沒有創新、設計沒有突破，質量沒有保障到底，導致產品銷量逐年下滑，最終慘目忍睹。驕傲的國企沒有壓力，不懂市場，最終被市場拋棄。

二是有合資背景，開端良好但在勝利中迷失了自己，有又不知悔改，逐漸被人遺忘，比如天津夏利、大發。天津地理位置優越，藉著改革的東風，天津一汽在合資的路上順風順水，當年在人們並不富裕的情況下推出的麵包車天津大發和夏利紅得發紫，創造了驚人的銷量。但是輝煌逐漸暗淡，直到現在已經完全無光芒了。

三是自力更生開創良好開局但中途沒有突破瓶頸半死不活的，比如華泰。華泰曾經向現代學習，靠著自己的努力推出了寶利格、特拉卡等當時中中國產自主品牌中可圈可點的產品，但模糊的產品定位、核心技術過度依賴他人以及品質沒有精益求精最終導致現在半死不活的尷尬境地。