雖然行人的行為不符合社會道德，也讓你很生氣，但是還是應該要讓他們先過去，首先行人相對你處於弱勢，畢竟你是汽車，危險性更大， 其次行人慢慢過可能是為了心裡的滿足感，也有可能是因為害怕才慢慢走。

另外，很多城市已經開始實行2018年的新交規，斑馬線前不禮讓行人扣3分，罰款200元整，對於我們駕駛員來說，爭這一口氣還有經濟損失，不划算，不如讓他先過去，那又能怎麼樣呢？

這個社會各色樣的人都有，但是能夠擁有包容情懷的人卻很少，所謂退一步，海闊天空，忍一時，風平浪靜。小能忍則忍，自己反而不會吃虧。

（判定是否禮讓行人的標準是行人還未透過你的車頭處，你必須要禮讓，如果行人遲遲不走或者是已經透過你的車頭處，你只需要停1秒然後再起步就不違規了）

禮不禮讓行人，是自己的事兒。行人走的快慢，是行人的事兒。如果因為行人走的慢，就覺得很氣憤，那麼是自己的修養還不夠。不忘初心方得始終，不以物喜不以己悲，都是這個道理。

你已經減去讓行了，行人也是害怕才會停的，這是雙向心理。

就像倆個人碰面，你想向左讓，對方同時向右讓行，你們就會又碰撞。這個時候最好的辦法就是有一個停止，不論對方是什麼心理，必然會有抉擇。

你減去停車禮讓行人，行人也會透過，而且禮讓是中華美德，弘揚社會主義核心價值觀和繼承中華傳統美德是每一箇中華兒女共同的責任。

我開車時是司機，下車後就是行人，竊以為以目前國內居民素養和城市道路硬體設施（紅綠燈、天橋、地下通道）完善程度，強制性機動車輛“禮讓”行人後，區域性交通變得更擁堵了。

不是我們覺得該不該讓，而是法律規定必須禮讓。

很多行人不守交規，沒有公德，但是司機不能說因為對方的不對然後自己去違規，交通法規要求怎麼做，就嚴格按照要求去做就好啦！

中國專家提出來的禮讓行人，這句話其實是有點矛盾的，說是禮讓行人其實是必須讓，哪怕行人坐在斑馬線上玩手機你機動車也要讓，很好聽的說法是禮讓，如果你不讓等著你的是記三分罰款兩百元，機動車駕駛員唯一的方法只有耐心等待，讓斑馬線上的行人都走完你再動車。如果你心裡不平衡明天你可以不開車做回行人，也會有機會享受一下做行人的特權。所以說駕駛員在開車時心態一定要好，不要有怨氣，專家絞盡腦汁想出來的規則早就考慮到了這點，這應該也算是很公平的。

這種想法很危險。

遵守交通規則是你的義務，無關他人。

否則：知道不能殺人，但丫忒可恨了。