CIVIC1.0t車型是三缸發動機，由於三缸發動機有一個天生愛抖動的問題，所以就算CIVIC在加價也能大賣特賣的去年，其1.0t車型基本上也屬於是乏人問津。

除了與1.5t動力上的差別之外，配置方面總體來講，CIVIC1.0t如同1.5t低配中的最低配！價效比不高。所以不值得考慮。

Sagitar1.6l自舒的變速箱是愛信6at，相比cvt變速箱來說，更為穩定耐用。

配置方面，Sagitar1.6l自舒有esp、倒車雷達、胎壓監測、定速巡航、真皮座椅和電動天窗，比CIVIC1.0t要豐富些。

動力方面，自然吸氣發動機講究的是加速時的線性。其實，所有的小排量自然吸氣的自動擋動力都屬於一般水平，開習慣了以後，你照樣可能會抱怨其動力比較肉。

不過，總體來說，如果這輛車中只能選一輛家用代步的，建議還是應該選Sagitar。

我的建議是Sagitar。首先外觀上，見仁見智，不多說，配置和空間上兩車也很接近，你的糾結我可以理解。但在根本的發動機上，CIVIC1.0T在引數上略好於Sagitar，但實際體驗上，兩車的動力和提速上，Sagitar則略好些；油耗上CIVIC要好於Sagitar。但CIVIC1.0T有一個隱患，就是三缸發動機。

目前市場上三缸發動機儘管經過了多次的技術迭代，而且有針對性的技術，對其進行最佳化，但仍存在一定的缺點。

抖動問題是三缸發動機都要面對的一個問題；動力輸出不夠線性也是三缸發動機的主要缺點之一；

動力欠佳是很多消費者對於三缸發動機的固有標籤，確實缺少了一個做功行程，首先對於發動機的平順性造成了很大的影響，其次在同排量的情況下，三缸發動機較低轉速下的動力表現也差強人意，尤其是三缸發動機的低扭會很大程度影響起步的加速時間。

所以我的建議是Sagitar。

建議Sagitar1.6，最最重要的也是最實際的就是去試駕，多試駕幾次，我為了買車基本上同價位的試駕了三次，畢竟是大件，賺錢不容易試駕完後自己心裡就有數了！達人們回答的再好也只是他們的意見但是你的需求不代表他的需求。

個人建議：Sagitar

理由見下：

1.CIVIC的1.0T發動機是3缸，作為買發動機送車的本田，這不合適啊。

2.1.0T的動力呵呵了，不為動力買CIVIC幹嘛，對不起它這外觀嘛

3.Sagitar1.6，211發動機皮實耐用。外觀也耐看，家用沒毛病！各方面比較均衡，沒有明顯短板。

朋友好，希望你不管選什麼車都不會後悔。

渦輪增壓建議從1.4T起步，否則不要考慮；

即使你提出CIVIC1.5T版本我依然建議你選擇Sagitar1.6L，並不單單說Sagitar德系品質怎麼怎麼好，你也許覺得，Sagitar還是自然吸氣的，Sagitar套娃外觀太醜，Sagitar還機械手剎，Sagitar怎麼看都不覺得哪方面突出特色。沒毛病，首先自然吸氣都穩定幾十年了，對比CIVIC漏油，機油增壓請問自然吸氣是不是省心了許多！外觀套娃不存在的，大眾將最耐看的設計風格給了你，三五年不會過時！電子手剎有什麼好，沒電了你剎什麼？機械手剎將就實用性強！還有Sagitar看不出哪方面具有特色？你不覺得Sagitar這樣你說不上來哪好也說不上來哪不好的本領就是一大特色嗎。最後價格上1.0TCIVIC和1.6LSagitar價格相差不大，但德系耐操品質深入人心。所以建議朋友偏向考慮Sagitar多一些。