有人感覺特別冷，其實是個體差異導致的。溫度一低，馬上就有老人，婦女反映受不了。稍微熱一點，有人訴苦太熱了，是在是眾口難調啊。男女差異，體質強弱差異，老人與年輕人的差異，總有一部分人覺得自己被乘務員忽視了，因為他的感受在平均值外。按照相關規定，夏季火車上空調溫度平均值為26C，這個溫度也是經過一系列人體舒適度實驗得出的。為了便於管理，火車一邊都是為自動控制，與乘務員無關。低於24C就會停止製冷，是相當人性化的，那麼為什麼人們會覺得冷呢？火車內溫度設定26C是有前提的，那就是成年男性在夏天身穿長衣長褲的標準下。很多人身穿短裙、半袖，自然是無法到達標準，自然就會覺得冷了。而且乘客都是坐著的，運動量少的可憐，有人還在睡覺。所以如果要坐長途動車，建議最好穿上單件長褲襯衣，這樣會覺得最舒服。火車吧溫度調低是有很多好處的，火車上人員負責，吃泡麵的，啃鴨脖的，樓腳丫子的等等。各種味道混合起來，自然就不太好聞。把空調開低一點，可以很好的去除異味。而且在逢年過節，偶的車廂人特別的多，幾乎是人擠人。你呼一口氣我喘一口氣，能讓車內溫度提高不少。考慮到他們的舒適度，自然要把空調開低一點。
有人感覺特別冷，其實是個體差異導致的。溫度一低，馬上就有老人，婦女反映受不了。稍微熱一點，有人訴苦太熱了，是在是眾口難調啊。男女差異，體質強弱差異，老人與年輕人的差異，總有一部分人覺得自己被乘務員忽視了，因為他的感受在平均值外。按照相關規定，夏季火車上空調溫度平均值為26C，這個溫度也是經過一系列人體舒適度實驗得出的。為了便於管理，火車一邊都是為自動控制，與乘務員無關。低於24C就會停止製冷，是相當人性化的，那麼為什麼人們會覺得冷呢？火車內溫度設定26C是有前提的，那就是成年男性在夏天身穿長衣長褲的標準下。很多人身穿短裙、半袖，自然是無法到達標準，自然就會覺得冷了。而且乘客都是坐著的，運動量少的可憐，有人還在睡覺。所以如果要坐長途動車，建議最好穿上單件長褲襯衣，這樣會覺得最舒服。火車吧溫度調低是有很多好處的，火車上人員負責，吃泡麵的，啃鴨脖的，樓腳丫子的等等。各種味道混合起來，自然就不太好聞。把空調開低一點，可以很好的去除異味。而且在逢年過節，偶的車廂人特別的多，幾乎是人擠人。你呼一口氣我喘一口氣，能讓車內溫度提高不少。考慮到他們的舒適度，自然要把空調開低一點。