如果是臨時性的去車間支援，公司的這種行為還真的不能說是違法的，但是一刀切的以曠工處理，可能涉及違法！客觀來說，如果公司短時間內遇到這種情況，於情於理，還是應該幫忙支援下。但是公司在做法方面應該更加嚴謹和人性化點！

要求去車間短期支援，並不屬於調崗。相信我們在簽訂工作職責時，肯定有這麼一條，那就是“公司安排的其他臨時性工作。”這一點比較寬泛，而短期支援實際上可以被涵蓋在這個範圍的，如果在工資不變的情況下，這也是公司經營自主權的體現。

出現這種臨時支援車間，肯定不是公司隨便口頭說一說，一樣要符合一定流程，要具有合理性、合法性。具體看以下幾點！

一、公司的客觀理由必須要成立。既然公司說招不到人，那首先得有這塊的證據，但另外一個最關鍵的是，公司是在持續招聘的，並且為了招聘員工採用了必要的措施。不能說公司一邊不招人，一邊要其他人去支援，那肯定是不成立的，

二、支援車間不能具有針對性，要具有公平性。這個比較容易理解，如果公司一直只安排某幾個人去車間支援，那就有針對性的嫌疑。如果公司所有員工都去支援，或者輪流去，那麼才可以站得住腳。

三、公司必須要有明確的通知和方案。也就是說，什麼時間段去車間支援，支援多久，期間上班時間、工資怎麼算？輪流支援的方案是怎樣的？都需要提前發通知送達給員工。

四、工資得保持不變，甚至還得有一些補貼。因為支援車間，不是調崗，所以要維持原崗位的工資不變，如果涉及工作量、額外加班等，可能還涉及加班費、補貼等。

對於這塊就要看公司的制度規定的，而且算不算曠工，也要結合具體情況來判斷。

一、如果全體員工都安排去車間支援，或者當天公司明確表示不安排你做本崗位工作，而且公司各項通知送達，都到位了，但是你仍然不去，那麼很有可能算曠工。因為你在本崗位沒有提供勞動，也沒有去支援。

二、如果不去車間支援，並且在原崗位上有產出，那麼如果公司制度上有相應的處罰條例。那麼公司可以給你警告、記過處罰，等累計超過幾次後，公司也是可以辭退你的。

三、如果公司就是為了變相辭退你，有針對性、存在懲罰性的安排你去支援，並且你明確提出拒絕，這種情況下公司按曠工處理就是違法的。

總而言之，如果真的是公司招不到人，並且一直在努力招人，同時公司生產任務又緊張，公司通知上也寫清楚了支援時間、工資不變等承諾，那麼是可以按要求去車間支援的，畢竟臨時遇到這些突發狀況，也不是公司故意這樣的。