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  • 1 # 檸檬愛跑步

    軸電流:電動機執行時,轉軸兩端之間或軸與軸承之間產生的電位差叫做軸電壓,若軸兩端透過電機機座等構成迴路,則軸電壓形成了軸電流。 軸電流是軸電壓透過電機軸、軸承、定子機座或輔助裝置構成閉合迴路產生的。在正常情況下,電動機的軸電壓較低,軸承內的潤滑汕膜能起到絕緣作用,不會產生軸電流。但當軸電壓較高,或電機起動瞬間油膜未穩定形成時,軸電壓將使潤滑油膜放電擊穿形成迴路產生軸電流。軸電流區域性放電能量釋放產生的高溫,可以融化軸承內圈、外圈或滾珠上許多微小區域,並形成凹槽,從而產生噪聲、振動,若不能及時發現處理將導致軸承失效,對生產帶來極大影響。變頻調速系統中高頻軸電流對軸承的電蝕最顯著的特徵是在電機軸承內外圈、滾珠上產生“搓衣板”式密密的凹槽條紋。所以電機要一端軸承絕緣。尤其是變頻電機,一般機座在280以上都要一端絕緣。 ------------- 如果我回答對你有幫助,請關注我一下。或有其他問題也可以關注我,給我發私信

  • 2 # 胡德雲1

    大型電機如何絕緣處理,不管大小型電機都必須做絕緣處理,過去絕緣材料是清殼紙和耐高溫樹脂,絕緣液是絕緣清漆,(現在不清楚),不但線圈與鐵芯間須做絕緣處理,而且夕鋼片層間也要做絕緣處理,鐵芯不做絕緣處理,鐵芯中會產生強大渦流,產生高熱,對電機使用壽命有極大影響的。外圍前置操作成功,還須投入中、小、大型電熱烘箱焙烘,最後一道工序分不同等級電機工作電壓,(一般1000伏以上)過了高壓試驗,大功就搞成可出廠。無參考資料,本人見解,供參考。

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