原來還好，至少在每個車站停留時間沒那麼長。現在可好，衡水車站停20分，饒陽停了7分，肅寧停了9分。是不是跟特快改動車有關係？

謝了，K字頭火車均為所轄鐵路局管內快速空調車，為方面所轄區域內一，二，三線城市居民外出而設的一種普惠制列車！帶數字4位數僅次於K頭車為跨局而設的快速空調車！票價平均是動車，高鐵三分之一，例如合肥到蚌埠K字頭車，執行時間140分鐘左右，票價21.5元，而動車執行時間45分鐘，票價61.5元，同為合肥南站到蚌埠52分鐘左右，票價71.5元！而動車，高鐵站大部分設在近遠郊！去此類車站相應來回時間略同於K字車！因此很多人喜歡綠皮車，同時停站不同！《合蚌專線！》，因管內所轄，往往安排臨時會車，避讓或等侯前方到達站列車停靠訊號，故有時停車時間長！包括始發車或開車等侯時間未按時刻表執行！乘合肥到蚌埠或返回，經常性在合肥站《始發站》延5分鐘，或在年家崗，武店待避，在姜橋站等蚌埠站進站訊號！但保證一點！晚點不超一刻鐘，有時提前10分到站，K字頭車非動車，高鐵，要有平常心！一分價錢一分貨，想快就去乘高鐵，飛機！