我習慣開窗。120碼時也開窗。就是聲音大風大而己。沒誰規定高速不讓開窗，不過是每人的駕駛習慣而己。那些說開窗翻車的，弱弱問句，您那是啥車?

風噪太大，車速高風颳進了衝擊力也大，人在車裡會很不適應

風阻力也會增大，影響汽車的正常執行。

車輛動態平衡考慮吧，高速下的穩定性主要還是依據關窗情況下的測試，開窗會形成亂流，特別是左右不對稱時易失控，受較大側風時易失去抓地力。

一些小小的行為，你可能在平常公路（專業稱普通公路）上開車覺不出來。但到了高速公路上就完全兩樣。

如打方向，普通公路上，幾十公里的車速，猛一下方向盤可能還無關緊要。但到了高速公路，死亡事故必定發生。這樣的例子太多了。再比如隨意停車、隨意倒車也一樣。有些人沒有體驗可能不知道其危害。但生命只有一次，沒法體驗。說明什麼呢？高速公路高速行駛，與普通公路大大不一樣。

話說回開天窗。有些人看看國家領導人檢閱部隊整個人都能出來，普通公路也能開個天窗涼快涼快。好像沒有什麼。但由於高速行駛（超過100km/h），空氣阻力將按照車速增加值的平方增加，如果疊加空氣風向、風力及轉彎離心力的作用，汽車側翻或縱翻極有可能。

何況你開啟天窗，改變了汽車外表的流動格局，提高了空氣阻力和方向，也同步提高了翻車的可能性。