你仔細留意一下身邊用到的各種材料，他們當中大部分都有上千年的歷史。木材和石材幾乎跟人類歷史一樣長，玻璃，金屬製品等也是自古有之。16世紀工業革命之後才廣泛鍊鋼，而到了20世紀，塑膠才作為石油化工的產物廣泛使用。所以用到材料的地方迭代普遍比較慢。

拿建築材料來說，人類歷史只發生了三次大突破：木質建築，大理石建築，鋼筋混凝土建築。很多地方木質建築依然流傳至今。一百年來房子裡的電線也沒什麼大變化，但照明的技術從白熾燈，到日光燈，到LED完成了迭代。

傢俱就更不用說了，除了表面的噴漆，本質上和古代沒區別，都是取自於樹木。與之相關的造紙術也是一樣，幾千年來印刷技術迭代了很多次，從雕版，到活字，到油墨，到鐳射印表機等，但造紙工業還是沒什麼本質差別，一直用的是來植物的纖維素。

真正短時間迭代“無數次”的只有資訊材料，例如半導體積體電路，按照摩爾定律迭代，但包裹這些電路板的機箱幾十年了還是塑膠，鋁合金，鐵板這些材料。

那麼按照這個思路走，汽車作為一個技術整合度很高的產品，一百多年來它的汽油發動機並沒有大的突破，這是由熱力學的定律決定的。但汽車內部的照明，音響，資訊控制都完成了很多次迭代。與之相關的飛機，輪船也是這種情況。電動汽車目前來看也完成不了這次迭代，因為電池技術也沒餘大突破，這也是由電磁學的定律決定的。

同樣思路，各種家用電器，其資訊控制的電路完成了很多次迭代，從無到有，到變得越來越像計算機，越來越智慧化，但是其電源輸入部分一百年來都沒有大的變化，還是銅線圈加鐵芯變壓器交流轉直流這些東西，這都是電磁學定律的決定的。

那些最有效的部分。

例如輪子、槓桿、滑輪。要是把這個名單擴大一點的話，還應該加上斜面、楔、螺旋。這是六大簡單機械。

這些東西，最早的已經有數萬年曆史，最年輕的也有三千年了，但是它們都一直維持著原始的形態，只是材質變得更多樣化而已。

原因在於，這些東西已經最佳化到無法再優化了，它們如此確切地符合力學規律，以至於任何改動都會降低它們的效率。

讓我們拿輪子來舉個例子吧。這種東西在人類歷史上，在不同的地區被重複發明了許多次，基本原理都是一樣：用滾動摩擦來取代滑動摩擦。

在人類還沒有大規模修築道路之前，輪子的優勢就被發現了。直到現在，雖然早期的木輪變成了鋼輪（火車）、金屬和橡膠（汽車、腳踏車），雖然飛機已經飛上了天空，但是在地面依然需要輪子。

可能只有到人類發現了反重力材料或者成本更低廉的飛行方式，交通從地面全面轉向空中的時候，地面上的車輪才會消失。但是即使到那時，機械中的輪子也依然存在。