說反了吧！是越來越多的年輕人開上了私家車；越來越多的學生被家長開車接送或坐上了校車。當然，其它一些人，由於一些眾所周知的原因，只好乘公交車了！有一些年輕人，還想把公交車當成了自己的班車，這也太不現實了！單位都考慮成本太高，不養班車，要是公交車成了他們的班車專車，那公交部門得付出多大代價啊！公交車還是方便的，更不像有人吵吵的那麼擁擠，也談不上擁擠，因為一般車的乘客都達不到公交車核定的80～90人的載客標準，車票又便宜，有一些人要選擇公交車上下班、出行當然是必然的了！但有些人卻單單反對老年人乘公交車，實際上就是不想給老年人讓座。真不知公交車沒有老人的參與能行不行，覺得一定成本會高，車輛也會被削減的，說不上年輕人上班，學生上學也會受到影響。所以不管怎樣，乘車人還是和諧一點為好，公交車是社會資源，行走工具，坐個車總是說鹹道淡的有意思嗎！

沒調查過，如果真是這樣，那隻能說這一場疫情影響到經濟，是大夥沒有預料到的嚴重，就業不濟，效益不好，物價上漲，工資停滯不漲，家庭支出擴大，非心要開支就要減少，這就是原因，但願疫情早日過去，經濟復甦，向上，局面就可以改變。