好些年沒有坐綠皮火車了，進川又一次坐上綠皮車感到很親切。它把我的記憶拉回到了很多年前，那時候全靠綠皮火車長途旅行。漫漫旅途，綠皮火車與我們相伴而行，我的心裡存在著綠皮車磨不去的印記。嚴格意義上說，如今的綠皮火車已經不是過去的綠皮火車了，它沒有過去的陳舊與破爛，車體嶄新嶄新的，油漆綠的顏色感到更好看、更舒服，車廂裡的空間顯得大了一些。過去燃煤和燒柴油的牽引車頭都換成了電氣牽引車頭，再也沒有了過去濃烈的煤煙、蒸汽和柴油氣味嗆人的燻炙。聽說現在又用綠皮火車，就是為了滿足人們念舊的需求。雖然是K字打頭的快車，相同的是車輪還是敲擊鐵軌的哐哐噹噹，不緊不慢、搖搖晃晃一路向前，還是有站必停，還是要在很多地方停留很長的時間，避讓相向而來或從後面超過的列車。

如今可供選擇的通行方式實在是太多了，飛機、自駕車就不說了，開啟手機一查，僅是進川的火車就讓人眼花繚亂。相對於高鐵和動車，還是嫌綠皮有些慢，有些婆婆媽媽不利落。但綠皮火車有綠皮火車的好處，除了能拉近我們與它的感情，勾起我們對往事的記憶，讓我們在與它的接觸與聯絡中倍感親切以外，我們在慢的行駛中，看窗外城市不斷變化的新貌，感受田野裡春天的氣息，領悟到一種愜意的逍遙。一直生活在單一的快節奏中，還是需要不時的停下腳步讓心靈得到歇息。坐綠皮車何嘗不是一種休息的享受？

談到文化與感情這件事，也需對很多網友來說，答案或許有很多不同的見解。我個人而論，感情與文化高低是沒有任何關係的。感情這個東西誰也不好定論，而是跟據個人的性情和人與事物的發展，歷經日月的洗禮，對需多的東西產生了感情。

對感情而言，文化高的人也不一定對很多方面會產生感情，更不一定會輕易的觸動感情，更或者說也需沒有感情。

文化低的人，也不一定沒有感情，往往文化低的人會呈現出真真實實的感情。一般來說文化低的人都比較單純，如果是自己喜歡的他《她》很可能會感情用事，為愛去付出自己擁有的感情。

我的看法感情與文化高低沒有關係的，無論文化高低的人都是感情高階動物。《人》

有，也沒有！

有：文化的高低只能關乎的是感情的表達方式，而不是感情的本質！

沒有：感情的本質不分高低貴賤，有陽春白雪也有下里巴人。任何人都有感情的權利。

感情與文化，這個問題，看似文化越高的人似乎越懂感情，越理解什麼是感情，但有一現象卻無法解釋，為什麼農村的老頭老太能互相廝守，白頭到老，難道他們之間沒有感情嗎？

感情還是從心底出發而來的，並非文化高低而決定的。

兩個人在一起產生共鳴，不一定都是高才生，主要是性格，愛好，眼緣決定的，兩人的感情是在慢慢了解的基礎上建立的，並非是你文化越高，越覺得自己層次高，到那時真的可能是孤家寡人了。

真正的感情與文化程度高低關係不大。但文化程度高低的情感表現和需求有所不同，文化程度低的感性多一些，相對比較自然流露，理性少一些，不太會控制或修飾。文化程度高的理性多一些，相對比較含蓄，感性少一些，通常會有所保留。感性和理性沒有對錯、高低之分，都存在真正的感情，只是相互適應物件有所不同。

感情的深淺與文化沒有必然關係！

感情是人性內心的外在釋放，本人不太相信一見鍾情的說法，所謂的“一見鍾情”可以理解為喜歡，內心中曾經為自己的喜歡定製了模板，見到了類似於自己模板的人，就喜歡了而已，但絕不是“情”。

相處久了可生情，正所謂“日久生情”，這種情感絕不僅僅依附於血緣，一個幼兒沒有吃過一口母奶，沒有被目前抱過，長大了未必對生母有依戀之情，只會有報恩（生產）之情。更何況只是文化修養呢？文化修養相近未必會產生“情”！

文化的高低可能造成文化修養的不同，感情表達方式不同。文化修養相近，在一起的可能性就大一些，但這也是一種外在的推力，不是發生感情的決定性因素。不同文化層次的人在一起久了，必然生出感情，即使對方不能符合自己內心的喜歡模板。

感情的產生是一個複雜因素推動的結果，不能用單一因素去論證，要考慮所處的環境、人的性格、時間等等……

我覺得還是有關係。

老話說得好“門當戶對”，過去人們注重門第，高門大戶與平頭百姓涇渭分明，人們視其勢力，門戶偏見。

若是放在年輕一代，說年齡身高距離不是問題，當然這個不可否認。

但是如我等即將年過半百的人來說，經歷過婚姻的酸甜苦辣鹹。

感情除了問當戶對之外，文化層次也是相當關鍵，否則三觀都不合，怎麼共同生活？

若是其他人有高見，敬請分享！