這個價位的車都差不多，油耗2008在9個油左右。目前外觀方面我選擇Trax。國外2008外觀不錯，不急的話可以等等，舒適性我喜歡高的，2008偏低。記得買T的，L太肉，高速超車不太好。

標緻2008和雪佛蘭Trax都是落地15萬內的合資小型SUV不錯的代表。Trax指導價9.99-16.39萬，目前有8千到3萬的市場優惠。2008的指導價為9.97-16.37萬，目前也有2萬左右的優惠。兩者的購車預算都差不多。

【標緻2008 外觀】

【雪佛蘭Trax 外觀】

無論是Trax還是2008，都會讓你覺得特別熟悉。沒錯，現在的大型車企都非常講求家族式理念，就是希望在第一視覺上，就能讓消費者認出該產品是出自誰家之手。兩款車的品牌價值也算是旗鼓相當。它們的特色區分得比較明顯，2008主打配置以及玩性的格調，Trax的動力傳動系統也很有吸引力。外觀上，Trax偏重肌肉範，標緻2008則是時尚柔美的型別。

【標緻2008 車尾】

【雪佛蘭Trax 車尾】

Trax的尾部提得比較高，更具SUV的格調，離去角也會更加靠譜一些。而2008則有種下壓的效果，其實更接近兩廂車的設計手法，這也是為什麼有很多更覺得2008像是跨界車。

【標緻2008 車身】

【雪佛蘭Trax 車身】

它的側身的造型，由於短軸以及SUV的因素，都顯得比較圓潤，尤其是繼承Encore設計元素的Trax，說它是小胖子一點不假，看著著實可愛。而2008低矮的車身則增添了其幾分運動色彩，對腰線的刻畫，也是更加不遺餘力。

【標緻2008 內飾】

【雪佛蘭Trax 內飾】

再來看內飾方面，兩個車的風格也不是一個走向。Trax的內飾走的是居家風格，整體設計比較平實。而2008則稍顯前衛，飛機式的儀表盤更顯的“戰鬥味“十足。而中控用料方面，Trax用料可並沒有那麼給力，使用的是硬塑膠件，不過細節接縫處處理得還算不錯；同樣的2008在用料上與Trax差距不大，不過它採用了啞光拼暗紋的設計，視覺效果當真不差。

【標緻2008 儀表盤】

【雪佛蘭Trax 儀表盤】

這兩部小SUV的前排空間一點兒都不小，尤其是腿部空間都非常寬裕，絕不會因為車小而出現腿和方向柱打架的情況，而頭部空間雪佛蘭Trax就略佔一點兒優勢，在空間的利用也相當到位。雪佛蘭Trax由於較高的車身高度，下車的時候腳要伸長才能夠得著地面，這點和很多SUV很像；而標緻2008下車則更像一部轎車，很輕鬆，但也要小心頭不要碰到車頂。

【標緻2008 座椅】

【雪佛蘭Trax 座椅】

接下來就得見真章了，配置相比誰更靠譜？

安全方面的對比上，兩車都很靠譜地配備了ESP/ESC車身穩定系統。不同的是，車身穩定系統Trax是全系標配的，2008則僅為頂配所有（其它車型可選裝）。其它安全配置，2008多了前排頭部氣簾以及倒車影像系統；而Trax，則同樣享有Encore的那套ROM防翻滾系統。

再看看舒適以及科技方面的配置，Trax更注重日常家用的一些實用配置比如後座扶手+杯架；而2008則比較偏重於對氛圍以及科技感的營造，全景天窗+車內氛圍燈、自動雙區空調、無鑰匙啟動等都是提升檔次的有力武器。不過Trax有一項系統是2008無法追趕的，那就是中控臺搭載的MyLink娛樂系統。

總的來說2008會更多吸引年輕使用者的吸引力，畢竟全景天窗、無鑰匙啟動等功能的確能讓他們顯得更加與眾不同。而Trax的表現則比較保守，還是更多地兼顧一些人性化的配置以及照顧更多乘客的需求。對比到此，你或許會覺得2008稍佔優勢，可是接下來的對比，才是Trax真正發威的地方。

【標緻 2008 發動機】

【雪佛蘭Trax 發動機】

兩車的動力系統有著很大的差異，雪佛蘭Trax採用的是通用家族較新的1.4T渦輪增壓發動機，而標緻2008則依然採用已經服役多年的1.6L自然吸氣發動機，因此在動力方面會處於下風。

底盤方面，不出意外，這兩輛小SUV都採用了前麥弗遜後扭力梁式的底盤懸掛結構，但標緻2008在前懸增加了一個橫向穩定杆，再加上較低的車身高度，因此在比較激烈的駕駛中標緻2008的車身姿態會比雪佛蘭Trax要控制的更好。

不得不說兩車的綜合表現都非常不錯，而對比到最後發現，它們雖然價格相仿，但定位卻有一定的差異。Trax雖然擁有個性的外觀，但內在其實更多地照顧家用需求，日常行駛也有充足的動力支援。而2008無論是外觀還是內飾都擁有著非常強的運動感，而且配置方面相當高階，怎奈動力系統太過傳統保守，有些不符合其外觀定位，至於如何選擇，你應該心裡有數了吧？