我們都知道，橋墩很堅固，橋面也很堅固，但是我們不能讓它們之間硬碰硬啊。所以，我們在橋面和橋墩之間就加入了一個緩衝的東西，這個東西就是橡膠支架了。要是沒有橡膠支架，當車輛行駛在橋面上時，就很容易引發震動，造成橋面與橋墩之間硬碰硬，這樣就算橋墩再堅固，也是支援不了多久的。

其次，高架橋會受到熱脹冷縮的影響。別看高架橋高高大大的，其實也是很怕炎熱或者寒冷的天氣的。一旦遇到這樣的天氣，高架橋也不免會熱脹冷縮，產生一定的形變。這時候，橡膠支架就能有很好的"容錯率"了。就算橋面與橋墩發生了輕微的形變，橡膠支架都是能很好地調節兩者之間的關係的。

可能有人會問，橡膠支架這麼小，能承受這麼大的壓力嗎？因為橡膠支架只是作為橋墩和橋面之間的一個連線點，並不需要多大的體積來分擔壓力。而且，橡膠支架只需要承受豎向的壓力就可以了，這樣也就更加減小了它的體積。我們都能看到橋墩的面積很大，除了橋墩需要承擔橋面、車輛和風力等因素給與的壓力之外，還要在一定程度上承擔彎矩。

雖說橡膠支架的作用很大，但也不是所有的大橋都需要它的幫助的。剛構橋就是一種用鋼架作為主要支撐結構的大橋，這種大橋質量輕，強度大。相對來說，剛構橋的工期也比較長，而且預算較高，就連設計也需要花費更多的時間。