我們要謹記農夫與蛇的故事，不把蛇打死，蛇記仇的，長大了把我們都吃了，小日本侵略中國就是最痛，最難忘，最恥辱的教訓，勿忘國恥

首先你是過錯方，過錯方就要有過錯方的態度，就是降低姿態，在規則範圍之內（甚至超過規則範圍）安撫女車主，賠償到位，把品牌名譽損失降到最低，現在好了真懷疑女高管的公共危機應對能力

一個有智商的才女在權益受到侵害時維權都這麼艱難，何況一個平平之人，普通民眾在具有資深閱力的高管或職業售後面前就只有睜著眼晴聽瞎話的份，他們套路一套接一套，中中國產ByD也是如此，我就遭過這樣的罪，只要錢以繳，就沒你說話的份，賓士如此，ByD也如此，，，還是行業規範太過柔和！

道歉 退貨或退款 以表示 對 客服服務的貼心周到 買的起 說明也不差事 取決你的態度 客服是有選擇性的 ！更何況大價錢買一個破奔車還漏油 以後改明吧 漏油奔 ！

不是沒了解，是瞭解不到位，不知道薛騙騙又提高了要價，這個要價不是他能答應的，輿情爆發以後，賓士不斷安撫騙騙，騙騙不斷提高要價，導致劉元婷不能處理了，她當即反擊不再道歉，咱們就公事公辦吧。你奈我何。尤其領導為其背書，金融服務費可以收。薛騙騙最終吃癟。陝西盛源沒開發票是他的事，我給陝西盛源開了發票，就沒我的事了，想用稅務局來搞我騙騙又吃癟。劉元婷在短短18分鐘分析出這兩大問題不干己事，拒絕道歉刺激女車主使談判草草結束。使其避免現場答覆自己不能答覆的問題是明智的，危機管控能力非常強。反觀薛春豔存在盲目自大，表現處得理不饒人的個性，最後吃癟後，草草收尾，網友感覺把支援他的網友晾在一邊，自己分贓去了。同時對她後來被人追債產生負面輿情有直接關係。在處理自己的債務問題時，不積極不主動連賓士都不如，劉元婷還知道出來直面問題解決問題。她到好，公司如我何干，我只是監事。公司沒有經營好監事沒有責任呀，迴避問題，不解決問題，沒有當但才會導致人設坍塌。？