對於新手來說，練習好離合器與油門之間的配合是首要任務。當起步的時候，先開啟轉向燈，再踩下離合器，接著掛上擋，然後放下手剎，離合慢慢的鬆動（注意左腳以腳跟為軸，前腳掌輕輕的抬，腳跟絕不離地），當感覺到車有一股向前的動力或有點震動感，這時踩離合器的腳就不要動了；而另一隻（右腳）腳慢慢的加油門，這時車就慢慢的起步了。反覆練習，必然會非常的熟練，起步也就越來越熟練。

油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準確在駕駛吃作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔後的吻合，坡道起步、坡道掛停等。　　油離配合的兩個關鍵吃作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應該略早於接觸點到位，吃作配合好的一般不會出現空油門（聲）和車的前衝後拉感覺　　油門一次性吃作訓練：按大、中、小油門練習一次性搓壓油門並穩住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發動機轉速錶和發動機聲音；　　離合一次性接觸點到位吃作訓練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點並穩住，記憶此位置——將離合踩到底並迅速回抬到原來的位置——反覆練習以上動作，以能一次性抬到位並感覺車有稍動感為準。　　油離配合吃作訓練：搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩住。練習到能輕鬆、準確吃作為宜。　　多重起步法：需要低於起步檔（一般為1、2檔）最低檔速時，可以用“多重起步法”來控制行車速度，即可控吃作性強又安全實用；多重起步法的實際運用是非常重要，運用範圍也非常廣泛，如：繁華地帶跟車、場地車輛移位、準確轉彎找點、實用倒車倒庫、前、後短距離移動、繁華地段調頭等等。