因為大卡車車身太長速度比大客車慢、在路超車慢很多時候壓在後面大客車不理解就不高興上來就是一把方向、不管大車小車客車在路上能多為對方車多想一點就不會開鬥氣車了、一個國家工業化如果要看國家汽車工業、一個國家人文明程度就公路駕車行駛、文明駕駛禮讓行人、平安出行、

這和我們不良的駕駛作風有關。

首先，我們的高速公路限定，大型客車和重卡（或貨車）需要在慢車道，以80以下60以上的時速行駛。但是，由於車道有限，客車或貨車需要超車的時候，因自身車身寬大且長，超車透過的時間較多，會讓後車有壓迫感。理論上，速度慢的可以減速以便於快車及時順利超車，但慢車如果配合減速而後提速，又覺得費勁，不樂意配合減速——這不違法。因此，這種情況下，很容易發生刮擦甚或碰撞事故。

同時，大型客車由於重心高，在遇到情況，緊急避讓容易側翻，緊急制動容易漂移；而大貨車質量高，慣性大，制動距離長，緊急情況難以避讓和剎車。兩者都很容易出事。

其次，由於太多人駕駛作風不佳，慢車往往喜歡行駛在快車道上，而快車不得已需要在慢車道甚或應急車道實現超車。當乘用車遇見客車或貨車時，明顯處於劣勢。而乘用車又經常覺得超過客車或貨車快速通行理所當然，當前方有兩輛客車或貨車並行難以超車時，便會覺得前車心存故意。

事實上，如果各類車型都能做到各行其道，不長期佔用快速車道，所有的“鬥氣”行為就不存在了。而我們也不會再誤以為客車和貨車在和小車主們鬥氣。