榮威：外觀不醜，內飾年輕看，有質感隔音好行車安靜，頂級baosi音箱音質不錯的存在，，底盤也闊以，發動機和通用研發的和別克ENVISION同款發動機沃德十佳，通用的變速箱6AT穩定點但也一般、通用有點棄用。

第二款奇瑞是端品牌，優點外觀厚重大氣，1.6T動力比榮威強可以和低功率2.0T發動機媲美奇瑞自主研發多年的發動機黑科技很多，底盤也很好很平整，變速箱德格拉克研發7速溼式雙離合換擋快省油，市區沒6AT穩定，高速秒殺AT。缺點行車隔音不行同價位比，內飾老氣不好看機械品質強給人感覺像是大款車。

個人意見，外觀我喜歡奇瑞星途厚重大氣是我喜歡的型別內飾偏向榮威時尚點，動力偏向星途省油動力夠用，關鍵榮威行車安靜而且最主要的是音箱好頂級音箱外出遊玩享受存在、要質感選榮威，要動力選星途。

榮威RX5max，從整體來看，榮威的技術水平相對更佳成熟，星途品牌較新，品牌認知度低，車型技術穩定性沒有長時間實踐認證，所以不敢保證其穩定性，同時品牌小眾，二手車保值率遠不如榮威系列。榮威RX5max無論從機械錶現還是品控及道路行車主被動安全上，都要更成熟於星途汽車，同時榮威全國售後保養店鋪更多，更方便。所以買車買個可靠放心，就推薦選擇榮威RX5max。

星途TX：

前大燈變成了銳利的三角形，中網內凹，整個車頭變得更有衝擊力。車頂弧線向後向下傾斜，A、B、C、D柱排布合理，車身平行雙腰線、花瓣輪轂的搭配，營造出比較動感的外觀造型。尾燈採用貫穿式的U型設計，排氣採用隱藏式佈局，整個車尾簡潔、幹練、穩重。

內飾層面，星途TX設計風格簡練自然，雖沒有多少令人印象深刻之處，但所有人的隨身物品都能在車內找到安身之所。雖然囿於價位所限，並無多少高檔材質的融入，但不錯的工藝卻也進行了足稱完善的彌補，整體觀感或是觸感，都毫無不妥之處。

星途TX全系標配一款10.25寸車機系統。內建原廠導航、道路救援呼救、手機互聯、車聯網等多項功能。具備相當優渥的科技屬性。

空間層面，星途TX長軸距版車型2800mm的軸距讓它落落大方地站在中型SUV的隊列當中，對於星途這樣一款大五座SUV來說，整體空間已不止夠用。而對於這些空間的利用，則顯露出星途品牌的一些巧思。支援4/6放倒的後排座椅，則為大件行李的裝運，創造出足夠便捷。全系標配的全景天窗，也塑造了車輛內部足夠的開揚。

動力層面，1.6T渦輪增壓直噴發動機，匹配雙離合變速箱。這樣一套基礎架構無疑是今天三款車中最為羸弱的一個，但考慮到相比友商明顯低出一截的售價，卻也並無什麼不妥之處。體驗層面，1.6T發動機應付起一般駕駛、日常向動力訴求，倒也一板一眼，雖能讓駕駛者明顯感到它與2.0T組別的明顯不一樣，但應付起一般的“驅動”訴求來，卻也並非力不從心。但雙離合變速箱多少有些不夠爽脆，似乎為了平順性的達成，

榮威RX5MAX：

榮威RX5 MAX搭載了SKY EYE天眼系統。該系統能夠識別使用者的面部資訊。使用者“刷臉”登入後，輕踩剎車就能啟動車輛。同時天眼系統還會根據日期、天氣等因素，為使用者定製專屬問候與提醒。

此外，新車還擁有BYOD多使用者隨心控，車上任一位置的乘員都能實現手機控車，包括娛樂許可權和車控許可權。

榮威RX5 MAX的12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，其搭載的AR-Driving實景駕駛輔助系統經過升級後，視野進一步擴大，消除了A柱盲區，並擁有趣味POI實景標籤，升級了導航體驗。此外，榮威RX5 MAX還配備了車信、閃念助手、SAIC CLOUD智慧雲服務等功能。

榮威RX5 MAX擁有更硬朗的車身線條，其進氣格柵也更加寬大，並和前LED大燈融合在一起。尾部，新車用品牌英文標識代替了之前的LOGO，其尾燈也更有設計感，並首次加入了迎賓效果。

榮威RX5 MAX的1.5T車型採用的是上汽“藍芯”300TGI發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米，動力引數比起RX5的更漂亮。RX5 MAX的1.5T車型匹配的是6速手自一體變速箱。

此外，RX5 MAX還有2.0T車型，搭載的是上汽“藍芯”400TGI發動機，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，動力引數也是比較搶眼的，比RX8還要好一些。這款車匹配的是6速溼式雙離合變速箱。