優點

1、 車重控制好，操控非常靈活。透過性，公路效能都相對同級別類似車輛較好。

2、 震動控制不錯，檔位清晰，動力輸出及換擋相對平順

3、 中高轉動力輸出表現優異

4、 790mm低坐高和可選擇820mm高座的設定很人性化，使用者群體廣

5、 價效比高。這個排量段還帶鋁合金三箱，售價30000元以下，Excelle400X算是第一家。

不足

1、 哪怕配色和貼花做出了改變，還是太像水鳥，部分使用者會反感。

2、 發動機低扭表現一般。具體來說，低轉速情況下雖然在同樣檔位同樣轉速下Excelle400X的車速比GW會高出15公里左右，但與其400排量的期望值不符合

3、 測試車發動機發熱量較大，特別是夏天長時間騎行對車手是個考驗

剛買的車，騎行一百公里的感受：優點 1、外觀大氣漂亮，一幅名車的嘴臉和帥氣的身材。2、動力足用。3、座高合適，172身高可全腳掌著地。4、標配三箱很適用。缺點： 1、振動控制欠缺，4500轉以上就振感細麻。2、發動機溫度高，烤蛋。目前就發現這些。

我買了Excelle400X騎了4個月，賣了！至少對我來說不合適。

時隔十幾年，才重新摸車。所以當時買車的需求點就是最起碼300排量起，但也不要排量過大。要求ADV，能夠小短途摩旅。最後選定Excelle400X。

入手4個月，對它還是有一定感受的。做工就不談了，我也不是衝著做工去的。

操控感很好，指哪打哪，遊刃有餘，這是我留戀它的唯一理由。

整車比較紮實，不會有鬆散的感覺。

坐高親民，遇到慢速穿梭或是紅綠燈不會心慌慌。

車型拉花都挺漂亮。

可就算是這樣，我還是把它換了。

最不能接受的，還是發動機。雖說聲浪還不錯，但最主要的是光聽它嘶吼卻給不上勁，共振明顯，提速，談不上提速。勸你別想它能有什麼爆發或是什麼拉扯感。換它也就因為這個發動機不是我的菜！

減震還能接受，但剎車沒有底氣。

我曾想愛它如舊，可卻始終不是我的菜，最終還是拋棄了它。