半掛車檢查磨盤間隙，

檢查平衡軸拉槓套是否磨損過於嚴重，檢查傳動軸十字軸是否磨損嚴重，檢查傳動軸吊架是否磨損嚴重，檢查變速箱吊架部分是否有螺絲鬆動，最後檢查後橋齒間隙是否過大，基本就這些

濰柴正常工作時不會產生頓挫感，產生頓挫感的原因一般是由於油路問題引起的，可以從以下方面排除原因：

一、檢查進油管是否有破損和接頭的鬆動，可以先從目測和用手順著油管檢查，發現破損處，可以透過在破損處安裝快速接頭排除漏氣，或者更換新的油管，如果接頭鬆動，可以開啟接頭，看接頭的墊片有無壓痕，最好能更換接頭壓片，再擰緊接頭即可。

二、檢查柴油粗濾器和柴油濾杯，有無鬆動和破損。柴油粗濾器是柴油從油箱裡面出來以後的第一個濾杯，通常又叫做油水分離器，用目測或者用手觸控檢查粗濾器頂部連線處和底部連線處有無鬆動，下端油水分離器的放水螺栓有無鬆動，如有鬆動，及時擰緊即可排除問題。

三、更換柴油濾芯。如果檢查不到破損和鬆動，就要考慮更換柴油濾芯了，由於有些加油站的燃油清潔度不高，即使濾芯更換的時間並不長，也會出現濾芯堵塞，引起燃油過油不順暢，繼而引發發動機轉速頓挫。

四、回油管破損或者壓力螺絲壓力不足。這種現象的機率並不高，所以這也是常被忽略的地方，柴油泵末端有一根回油管是直通油箱的，如果這一根油管磨損，也會引起油泵進氣，進而影響發動機轉速，另外這根回油管固定的螺母中間是有一個壓力彈簧的，如果彈簧的力度不夠，也會引起油路進氣，可以把壓力螺母拆下來，擦乾淨以後，有嘴使勁吹螺母底端，就像吹酒精測試儀一樣，如果能吹透氣，就證明螺栓壓力不夠，及時更換就可以了。