對於一個現在喜歡在道路上佛系駕駛的人來說，我經常會遇到這種情況。我開車並不肉，只不過不喜歡開快車，沒什麼急事兒就基本綠色駕駛，這樣往往可以保持一個比較好的心態。不過我還是會根據路上大貨車的動態來調整一下自己的速度和駕駛節奏。

無論在高速還是國道上遇到那些瘋開的大貨車我肯定都是讓，遠離它們絕對可以讓你的主動安全性更高。遠遠的跟在他後面又沒有壓制你正常的速度遠遠要比這顆不定時炸彈在你的後方或周遭要好上很多。夜晚國道上的紅綠燈路口，如果沒探頭反光鏡遠遠看到大貨車閃著刺眼的遠光不斷接近，它是停不下來的，你要做的就是寧可違章闖過去也別被它壓在身下。

如果遇到天氣比較惡劣，比如有濃霧，我會選擇一個行駛速度適中的過載貨車尾燈作為距離參考保持安全距離跟隨駕駛，它就好比是你路途上的一把劈開障礙的長矛。

在那些兩車道的高速或大貨車密集的國道中，你一定要比那些大貨車快一些，即便車速不那麼經濟也是安全更重要，避免自己掉到大貨車的車陣當中，或頻繁的被各種超載過載大貨車超越，這時就不要太吝惜那點燃料了。

高速上瘋開的大貨車很少了，貨車一般限速100小車120有的道路貨車也是120，如果遇到個別的貨車快，看你自己開車習慣和速度，如果你比它快最好超過去，你開的速度沒它快還是遠離比較好。

在高速上遇上“火車”我選擇儘快超車遠離，實在是擁擠時我也要保持至少一個車道的間隔，或者是讓它在前，保持至少50米跟車。