這個問題把車型排量介紹一下最好了，沒有不能換的，但會影響成發動機壽命及效能，合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，合成油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

如果是渦輪增壓發動機，建議用合成機油，其實機油差價不大，幾千公里一換，既然使用開了全合成，那就繼續用全合成吧

首先你需要了解合成機油與礦物質油的區別。合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。

合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。

因此合成機油更適合於高轉速比發動機及極限運動車型，最常的就是一帶渦輪增壓的發動機，也就是我們常說的帶T的車型。

由於礦物質油的高粘度會加重發動負載，從而影響車輛的提速，增加油耗，影響駕駛體驗，所以不建議由原來的合成機油換成礦物質油。

當然可以，但你一定要確定自己的車是渦輪發動機，還是自吸發動機！確定這個條件以後，你再決定是換全合成機油還是礦物油！一般而言，如果是自吸發動機，那就無所謂，有的人說礦物油更適合自吸發動機，有的人說全合成機油適合所有發動機，我個人覺得無論從成本還是匹配程度上，自吸還是用礦物的好，最多也就是個半合成就足夠了，但如果你是渦輪發動機，那最差也得是個半合成油，最好還是全合成機油最好，你可能會問為什麼渦輪發動機就必須用更好的機油呢？說個最簡單的道理吧，渦輪發動機就好像給人吃了興奮劑，一旦人吃了興奮劑就會力大無窮，但是這從本質上是一種透支，無論對身體還是對精神，都是一種摧殘，發動機也一樣，渦輪增壓發動機是透過增加進氣量，提高發動機的輸出效率，來提高功率的！在這種情況下，發動機屬於一種超負荷的持續運作，所以他需要更好的機油來潤滑曲軸和汽缸表面，所以一定要根據自己的汽車情況選擇！不要盲目！