燃油版ODYSSEY2.4L智享版指導價是26.68萬元，同為智享版的混動車型貴了9000元。而且現在汽油版車型還有1.2萬的優惠，這麼算下來，買燃油版要比混動車便宜2萬多。

外觀的話，還是混動車型更好看一些。畢竟採用了運動套件 ，前臉的進氣格柵面積更大，形成了“大 嘴”，而且車身尺寸方面，混動版也比汽油版車型大。

兩款車都配置了雙側電動門、無鑰匙進入，而汽油版車型多了分段式全景天窗和右方側視系統。而且汽油車型用的是LED燈，且具備自動大燈功能，而混動版僅是鹵素光源。

在輛車的外形和功能上，混動版車型更加好看，但配置上欠缺不少。一開始我不當回事，畢竟這些配置都不是剛需，沒有到改變打算的地步。

兩車內飾倒沒啥差別，除了汽油版車型是7寸螢幕，而混動版車型是8寸螢幕，而且還能安裝第三方app、互聯定位、車聯網等等

加滿一箱電腦顯示680公里左右，但是感覺實際得和路況相關，如果跑高速省不了太多，也就不到600公里，因為高速大部分時速在100公里/小時，但如果控制時速在60-80公里/小時，估計能多跑一些，還和個人駕駛習慣有關係，看你怎麼開了。從6月提混動ODYSSEY以來，感覺還是跑高速費油。