先停原地打方向有沒異響，有異響就檢視連結槓膠套。沒異響就到到輪胎店做動平衡然後四輪定位。

如果還會抖動就是傳動軸承壞了。傳動軸軸承壞了是最嚴重的。

高速方向抖動就三個因素，一連桿膠套老化。二輪子動平衡。三傳動軸軸承壞了。

容易出現是第二輪子動平衡。到輪胎店先動平衡在弄四輪定位。

車年限比較長就可以考慮第一個連桿膠套老化行駛中曠量變大，輪子跳動。

激烈駕駛容易出現第三種狀況傳動軸軸承損壞。

這種現象說明該車的操縱裝置或懸掛裝置有磨損松曠及前輪需要定位（動平衡），至於行駛120公里/小時抖動，是因為在這個速度時，車輛出現各個力的疊加（共振），低於或高於抖動會減弱或消失。

這個是剎車盤的面不平整、變形造成的，得換剎車盤。

剎車盤變形是因為長時間行駛後立即洗車，使得剎車盤驟冷造成剎車盤變形（長時間行駛後過水也會造成同樣的結果）。

還有就是剎車盤要用大品牌，副廠件由於它的工藝達不到，也會產生高速踩剎車方向抖的現象。