汽車在冰雪路面上駕駛，由於附著力小，汽車非常容易打滑、側滑等，剎車距離也會大大延長。使用雪地胎和防滑鏈能夠提高汽車的附著力，提高汽車在冰雪路面上行駛的安全性。但是這兩種方法畢竟有點繁瑣，雪地胎價格也有點貴。有時突然下雪了也不可能馬上去換一套雪地胎再出門。那麼在沒有雪地胎的情況下，如何在冰雪路面上安全駕駛呢？
1、慢！慢！慢
重要的是必須說三遍，保持慢速行駛，是你能夠控制住車輛的最好的辦法。在冰雪路面上千萬不要逞能、鬥氣，儘可能少超車，如果不能確定的路面，應停車確認後再低速透過。
2、在任何時候都不能空檔滑行
在冰雪路面上駕駛時，發動機對車輪的牽制作用是非常重要的，它可以將動力均衡的分配給驅動輪，防止由於車輛左右作用力不均衡而跑偏、側滑等現象。
3、起步時緩抬離合、輕踩油門或使用雪地模式
冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。手動檔建議採用2擋起步，減少發動機動力輸出，讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，可以限制發動機動力輸出，讓油門反應遲鈍，起步能更加平順。
4、儘量不要急加速
在加速時，切記要緩慢踩油門，讓車速慢慢上去便可。不可大腳地板油加速，容易導致驅動輪打滑，對於前驅車車頭會左右擺動，對於後驅車車尾會左右擺動，這時很容易造成車輛失控。
5、儘可能使用發動機制動減速
現在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統，即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死，ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統，可以讓車輛的制動作出適當的分配。因此，在冰雪路面制動時可大力踩下，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動效果。注意千萬不要點剎，這樣反而會讓ABS系統無所適從，增加制動的距離。
除此之外，利用發動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時，主動將變速箱降擋，讓發動機反拖車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩。
6、轉向不可過猛
車輛在冰雪路面拐彎更容易體現車輛的轉向特性，前驅車易轉向不足推頭，後驅車則容易轉向過度發生甩尾，四驅車型則表現較穩定。所以，在車輛拐彎時更需小心翼翼。
在冰雪路面拐彎時，需提前在進彎時候吧速度降到安全的範圍，慢慢打方向過彎，在彎裡不可突然給油或重踩剎車，否則很容易導致失控。正確做法是：彎前慢減速→鬆開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最後再慢慢給油。
7、保持車距，防禦性駕駛
和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、併線的趨勢，提前減速準備，如果前方有障礙物需要緊急避讓，應穩踩剎車，減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。
8、坡路起步時防溜坡
冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性衝坡，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是後驅車型。。下坡時可多利用低擋位用發動機輔助制動，讓車速減慢。若必須在坡道上停車，應掛上擋，拉緊手制動器，並在車輪下填塞三角木、石塊等以防車輛溜坡。
汽車在冰雪路面上駕駛，由於附著力小，汽車非常容易打滑、側滑等，剎車距離也會大大延長。使用雪地胎和防滑鏈能夠提高汽車的附著力，提高汽車在冰雪路面上行駛的安全性。但是這兩種方法畢竟有點繁瑣，雪地胎價格也有點貴。有時突然下雪了也不可能馬上去換一套雪地胎再出門。那麼在沒有雪地胎的情況下，如何在冰雪路面上安全駕駛呢？
1、慢！慢！慢
重要的是必須說三遍，保持慢速行駛，是你能夠控制住車輛的最好的辦法。在冰雪路面上千萬不要逞能、鬥氣，儘可能少超車，如果不能確定的路面，應停車確認後再低速透過。
2、在任何時候都不能空檔滑行
在冰雪路面上駕駛時，發動機對車輪的牽制作用是非常重要的，它可以將動力均衡的分配給驅動輪，防止由於車輛左右作用力不均衡而跑偏、側滑等現象。
3、起步時緩抬離合、輕踩油門或使用雪地模式
冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。手動檔建議採用2擋起步，減少發動機動力輸出，讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，可以限制發動機動力輸出，讓油門反應遲鈍，起步能更加平順。
4、儘量不要急加速
在加速時，切記要緩慢踩油門，讓車速慢慢上去便可。不可大腳地板油加速，容易導致驅動輪打滑，對於前驅車車頭會左右擺動，對於後驅車車尾會左右擺動，這時很容易造成車輛失控。
5、儘可能使用發動機制動減速
現在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統，即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死，ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統，可以讓車輛的制動作出適當的分配。因此，在冰雪路面制動時可大力踩下，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動效果。注意千萬不要點剎，這樣反而會讓ABS系統無所適從，增加制動的距離。
除此之外，利用發動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時，主動將變速箱降擋，讓發動機反拖車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩。
6、轉向不可過猛
車輛在冰雪路面拐彎更容易體現車輛的轉向特性，前驅車易轉向不足推頭，後驅車則容易轉向過度發生甩尾，四驅車型則表現較穩定。所以，在車輛拐彎時更需小心翼翼。
在冰雪路面拐彎時，需提前在進彎時候吧速度降到安全的範圍，慢慢打方向過彎，在彎裡不可突然給油或重踩剎車，否則很容易導致失控。正確做法是：彎前慢減速→鬆開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最後再慢慢給油。
7、保持車距，防禦性駕駛
和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、併線的趨勢，提前減速準備，如果前方有障礙物需要緊急避讓，應穩踩剎車，減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。
8、坡路起步時防溜坡
冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性衝坡，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是後驅車型。。下坡時可多利用低擋位用發動機輔助制動，讓車速減慢。若必須在坡道上停車，應掛上擋，拉緊手制動器，並在車輪下填塞三角木、石塊等以防車輛溜坡。