防滑鏈要好一點啊，但最好換上雪地胎。雪地胎低溫也不會變硬，而四季胎低溫變硬失去抓地能力，四驅不換雪地胎只是啟動能力和剎車能力稍好一點，但冰雪天氣一樣控制不住！

冰雪路面抓地力小，帶上防滑鏈後，四驅車比兩驅開著穩。平地穩定性:(ESP車身穩定系統和依頓電子差速+ABS配合)>轉向向量聯動電子調控差速>電子限滑差速>機械離心式差速鎖>託森差速器;在坡面彎道上，還是轉向向量聯動電子調控差速全驅穩定。差別是:轉彎內側輪不能打滑自己刨雪坑。

車輛在冰雪路面上行駛，關鍵是要加強輪胎的抓地性。加裝防滑鏈、或換帶釘的防滑輪胎，是走冰雪路面最有效的方法。四驅車雖然增強了四輪的動力分配，但是並沒有解決輪胎的抓地防滑問題，所以說走冰雪路面，不論是幾驅車，裝防滑鏈的就比沒裝防滑鏈的開著穩。