首先是承重，包括所提供的浮力滿足坦克重量以及橋面的抗壓強度要能夠承載履帶的壓強，橋面連線處也要滿足該要求。其次橋體能夠在當前水文條件下保持足夠的穩性，而坦克透過時也必須保證足夠的間隔距離。另外橋面寬度要滿足坦克的最小著地寬度。另外就是對駕駛員的技術要求了。

這個問題沒頭沒尾的，要讓坦克通行？是什麼噸位的坦克？坦克的著地寬度是多少？這些都是有一定的等級的，你不可能拿30噸級的浮橋讓99a通行吧

這問題很不專業，讓人沒法回答。什麼樣的浮橋坦克能過，寬度超過坦克車寬，最大承重超過坦克重量的，坦克就能過。清楚不?明白不?提這問題真對不起你名字下面的頭銜

簡單回答一下按照噸位來說，主要有三種類型的舟橋，載重量40噸以內為輕型舟橋，載重量40噸~80頓為重型舟橋，特種舟橋的載重量在80噸以上。

根據載重能力再去看坦克的重量，根據坦克重量可以劃分五個等級，小型坦克，10噸以下。輕型坦克，20噸以下。

中型坦克，20噸至40噸。重型坦克，40噸至70噸。超重型坦克，70噸以上。

坦克根據重量分國際上很少有，軍方鮮有作此方式分類，以上主要是作為對歷史上的稱謂分類概念並根據這些資料來分析，舟橋的設計基本都會滿足不同量級的坦克。