防凍液兩個作用：

起到冷卻液液冷作用，給發動機降溫。透過內建在汽車或機車發動機壁內的管道，將發動機產生的高熱帶出到水箱，透過風扇，給冷卻液降溫，冷卻後的，再流回發動機，給發動機降溫。

防止在冷卻液在零下結冰，撐壞發動機和水箱。冬季越冷的地方，約需冰點越低的防凍液。

因此從功能看汽車和機車的防凍液作用是一樣的，因此汽車的防凍液可以用到機車。

防凍液分好多種，按顏色分有紅色和綠色，兩種不能混用，因為兩種成分不一樣，不知道你機車裡原來是什麼顏色的。按冰點不同又分好多種，比如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃，能不能加要看你的防凍液是什麼級別，你要在東北冬天加-15℃的肯定不行。（備註: -15℃的意思是:溫度達到-15℃該防凍液就結冰了，也就是低於15度就失效了）

汽車和機車使用的防凍液是可以通用的，但不同配方的防凍液的需區分使用，適用鑄鐵發動機和適用全鋁發動機的防凍液是有針對性的，最好按說明書上標註的防凍液型號進行新增，不同配方、品牌的防凍液也不要混合使用，以免產生不良化學反應。

個人不是很建議使用。汽車防凍液看似一樣，實際卻有很多要求，最重要的指標就是冰點溫度和沸點溫度。拿個人的車來舉例，我的是別克ExcelleXT，就必須使用原廠或更高級別的防凍液，應為車的散熱風扇的啟動溫度是108度，一般的防凍液，即使水箱已經開鍋，散熱風扇也不會啟動，這樣會損害發動機。所以選用機車的防凍液儘量按照車輛保養引數上規定的防凍液，避免不必要的損失。