窮人沒見過世面，想往大城市闖一闖，見見世面賺點錢，而富人在城市裡生活多了，覺得城市比較喧囂，環境質量又不好，鄉村可能更適應人居住所以去鄉村，我覺得沒啥關聯完全是人們的嚮往在驅動。

窮則思變，大城市是財富的聚集地，工作機會很多，窮人來到城市，只要踏實認真工作，也能賺到錢，對於窮人來說，錢是特別特別重要的。而富人更看重的是生活的品質，鄉下環境優美，空氣新鮮，並且安靜，是能使人身心放鬆，心情愉悅的地方。一般富人在鄉下都會有裝修別緻的別墅，而窮人只能拼命在城市賺錢才能在鄉下搭建一磚一瓦。所以我覺得是窮人與富人所處位置不一樣，追求的不一樣，跟規劃結構沒有什麼關聯。

總的來說，不管是窮人往城裡鑽，還是富人在城鄉之間兩地泊居，都是人的天性在不同經濟發展水平狀態下的不同表現形式，同時也是現有城市的規劃結構不能滿足中、高經濟水平狀態下的人性需求的表現，變革人類的城市結構勢在必行。分述如下：

城市，是人口、資本、科技、資訊、社會服務與需求市場富集的區域，因而具有更多的商機與就業機會，既成為窮人尋求基本財富的天堂，也成為富人經濟發展壯大的樂園，但是，在現有城市連片規劃結構中，城市規模擴充套件越大，市民距離人類祖宗世代生存的大自然的邊界就越遠，嚮往與依賴大自然的天性也就越受壓抑，與此同時，市內高樓大廈所形成的視野障礙，工業形成的大氣汙染等，對市民的心理與健康的影響也越來越大，於是，隨著社會經濟水平的上升，有私家汽車的富人越來越多，他們可以在城市與市郊鄉村之間訊速地來回泊居，以獲得財富增長與鄉村自然生態環境的雙重滿足，與此同時，度假村、農家樂、旅遊業等同步興起，進一步滿足富人的雙重需求。

本人發明的"城市規劃動態應變新模式"，簡稱為"城市新模式"，透過合理調整城市建設用地對建築的容積率與人口空間密度，分割槽域配置自然地貌，一部分作為適應私家汽車增長對市內道路與停車位增長需求的備用空間，能源、水源與產業發展的備用空間；另一部分作為滿足農業、生態與安全需求的"永久性自然地貌，並透過模式的漸變方式實現新舊城區的通用，不僅可以滿足富人與全體市民對財富與生態的雙重需求，而且可以科學地解決城市擁堵、能源、水源、產業與安全等一系列世界性難題，是實現城市經濟持續增長與聯合國新城市宣言的唯一可行模式與唯一正確模式！