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1 # 安生的林
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2 # 儒拉小鎮
今天專案經理找到我。三年前做的墨西哥,有一條生產線要改造。增加洩露測試功能,另外打螺絲的可能也要改。問現場要多長時間。
現場用到的是HeMaTech洩漏測試儀,比Ateq的高檔很多。PLC程式雖然複雜,但是總還是能克服的。三年前用的東西,再次使用確實還得想想。尤其是在國外。
非標自動化這一行,說白了就是系統整合商。用到的東西多而且雜。屬於快用快忘的。
大概說一下我從業十年用到的幾個大件:
1,PLC:三菱,歐姆龍,AB,西門子,施耐德,臺達,信捷,三星,LG。好多中小型的,大型的程式設計軟體,指令都不一樣。
2,HMI:三菱,歐姆龍,AB,西門子,施耐德,臺達,Proface
3,焊接:超聲波焊接必能信,電阻焊米亞基,鐳射焊通快
小東西,伺服,相機,讀碼器,螺絲刀,也是五花八門。
用的多,用的雜,什麼都不深入是自然的。
能夠說出“自動化=什麼都會+什麼都不深入”話的人,也是屬於比較瞭解自動化行業的了,針對崗位應該是自動化領域的非標設計者。這裡面有一個相對比較的問題,即與誰相比較是“什麼都會”和“什麼都不深入”。下面我們簡單比較一下。
首先我們先了解一下其它行業的研發者是什麼樣的。例如我們常用的軸承,因為他們的產品批次較大,為了在產品質量、製造成本等方面做平衡,設計者們往往是一個龐大的團隊,例如材料、熱處理、加工、潤滑等等,每一個單拿出來都是一個單獨的學科,想要做的更好更精,就需要在每一個學科內經過長時間的時間和經費投入,相對應的研發者們在自己的領域深耕多年,可以說是比較深入了。
基於非標自動化裝置的特點,設計者每次做的專案都是不同的,即基本上每次都是非標準的、針對客戶定製的設計。時間成本是專案比較注重的一個指標,大量的人員鋪在一個專案上成本是很高的。實際設計過程中,除了總體規劃和功能實現的結構件,其它的則是能買則買,讓更專業的人去做更專業的事。比如電機、軸承、減速機、PLC、感測器、氣動原件等等。至於這麼做的原因,舉個例子就明白了。做汽車的企業中,為了節省原材料,會使用各種結構和材料最佳化,使原材料和製造成本最低,一輛車省50元錢,賣出100萬輛就是節約5000萬。而自動化行業你會很少聽說誰家的自動化裝置有一個產品賣出百萬數量級別的,這就導致單個部分的節約成本與選擇成本不匹配,即得不償失。
自動化圈裡有很大一部分做的專案都是所謂的“整合”專案,說白了就是透過總體功能設計,基本上所有的零部件都可以購買得到,然後自己裝配除錯後既可以交給客戶使用。
另外,又由於每次專案不同,要求設計者涉及的知識面比較廣,對各種各樣的裝置都有一定的瞭解,方便借鑑和選擇。比如實現一個簡單的直線運動,使用電機驅動需要電機、減速、傳動、限位等零部件和機構,而使用氣缸就可簡易實現,這就需要設計者知曉2者的特點和區別,才能夠選擇哪種才是更簡單實用和高性價比的。
總結一下,說“自動化=什麼都會+什麼都不深入”,主要是因為自動化行業涉及到的行業和零部件太多,比較合理的方法是專業的事讓專業的人去做,自動化設計者只需要做好總體設計並知曉有可以實現某個功能的部件可購買到,再用它山之石攻玉即可。