日常不管是朋友聊天還是車系論壇上，大家都會說有一個說法就是日系車輕，高速行駛就會飄，德系車美系車厚重，地盤紮實，給人安全的感覺，在我看來這種說法分車型而異，有點以偏概全！下面我講一下我對日系車車身輕的看法！

1.有些朋友會以為車子飄是不是因為車子太輕了，特別是在一些追求輕量化的日系車上。其實車重並不是決定性因素，有些同級別的日系車比德系車美系車還要重，高速狀態下，還是會發飄的厲害，而且輕量化是現在汽車行業的趨勢。

2.一般什麼情況下，車子會發飄呢?

在橋樑、隧道、海邊等地方是橫風橫行的地方，不同車型的穩定性不一樣，相對來說SUV，大車，轎車肯定會飄，

對汽車來說，高速穩定性是整個車子機械配合工作的結果，車重只是影響因素之一，但不是最重要的，雖然較重的車子在高速駕駛碰上側風的時候，能更好的壓住地面，但對抑制發飄的作用很有限，而且這樣油耗也會隨之增大。

3.再者，低價位的日系車確實更輕

在十幾二十萬的日常家用車領域，日系確實是比同級的歐美系車要輕些。這也有缺點，主要是低速碰撞維修會貴，日常小掛擦更明顯。所以很多人看到在一般的刮擦車禍現場，日系車的損失看起來要更嚴重一點。就給人一種車身輕的感覺，不厚重，不禁撞！

4.前兩年一直開12款的Teana，隨後單位又買了一輛COROLLA，開慣了Teana再換COROLLA就像開小奔奔，覺得原來那個Teana和坦克一樣，所以車身輕只是大家表面的印象！

日本車輕發飄，對應德系厚重穩。開過德系的這麼說沒有開過德系的也這麼說，那日本車應該是輕飄飄的。

日本是個資源貧乏的島國，所以用料儘量節能能用為主。他們開始對汽車就是這樣定位的。