學生票可以自動取票或者視窗取票！

視窗取票不同的地方對於優惠區間的看法不同，有一些認為要嚴格按照優惠區間，或者火車票上的至少有一個是你的優惠區間，有的是隻要是優惠區間中間的就行，有的甚至允許你短程的繞路！所以應該是你那裡的要求比較嚴，所以無法人工取票！

對於自動取票，自動取票是透過機器刷優惠磁條來自動取票！一般的磁條裡面有四個線並聯，一個線可以用四次，學校衝磁一次熔斷一根，一般大學四年正好夠用！下面說一下取票機對於磁條的識別，有一些學生證上沒有寫乘車區間，磁條只記錄次數，這種磁條使用範圍就很廣！不過大部分的磁條都有乘車區間記錄的，一般的取票機是允許聯票的（就是從中間的站倒車，優惠區間A到C中間是B,你可以買從A到B,B到C的2張票，算一次優惠）機器是可以識別的；甚至一些地方的識別的範圍更加廣只要你車票的站在優惠區間內就可以識別取出票來！這裡我覺得你是屬於聯票的一半（從B到C），系統一般都是可以識別的！

學生票可以自動取票或者視窗取票！

視窗取票不同的地方對於優惠區間的看法不同，有一些認為要嚴格按照優惠區間，或者火車票上的至少有一個是你的優惠區間，有的是隻要是優惠區間中間的就行，有的甚至允許你短程的繞路！所以應該是你那裡的要求比較嚴，所以無法人工取票！

對於自動取票，自動取票是透過機器刷優惠磁條來自動取票！一般的磁條裡面有四個線並聯，一個線可以用四次，學校衝磁一次熔斷一根，一般大學四年正好夠用！下面說一下取票機對於磁條的識別，有一些學生證上沒有寫乘車區間，磁條只記錄次數，這種磁條使用範圍就很廣！不過大部分的磁條都有乘車區間記錄的，一般的取票機是允許聯票的（就是從中間的站倒車，優惠區間A到C中間是B,你可以買從A到B,B到C的2張票，算一次優惠）機器是可以識別的；甚至一些地方的識別的範圍更加廣只要你車票的站在優惠區間內就可以識別取出票來！這裡我覺得你是屬於聯票的一半（從B到C），系統一般都是可以識別的！