因為它是水零度水就會結冰，結冰體積就會膨脹，膨脹會是發動機缸體破裂，造成損失!另外，水的沸點低，夏季會造成發動機開鍋、沸騰，容易造成沾缸、拉缸現象，造成損失，防凍液冰點滴、沸點高!

首先我們要清楚防凍液的作用是什麼。

1、低溫時防凍

2、高溫時散熱

3、防腐蝕

防凍就不用說了，名字就在那擺著呢。水的理論冰點是0℃，而實際上有時在4℃時就有結冰的可能，這也是為什麼有些車在4攝氏度時會有一個提示，那就是路面結冰的警告。而防凍液根據濃度的不同冰點範圍在-45℃到-80℃都有，所以在低溫環境下水是不能代替防凍液的。

再說散熱。現代發動機的正常工作溫度在95℃上下，也就是說在這個溫度上發動機的熱效率是最高的。防凍液就是為了保持這個溫度，將多餘的熱量散發掉。水的沸點在100攝氏度，同時比熱容相對又較低。比熱容就表示水能夠吸收熱量的能力。在冷卻系統壓力的作用下，如果用水代替防凍液，那麼沸點也就在110℃左右。而常壓下防凍液的沸點可以達到125℃。所以防凍液在夏季使用空調的大負荷情況下能夠更好的維持發動機的工作溫度。

水在高溫下會產生水垢（除蒸餾水），而防凍液不會，同時防凍液中新增的防腐蝕新增劑也不會腐蝕發動機冷卻系統中鐵、鋁、銅、橡膠、塑膠的管件，但是高溫下的水就很難說了。