保修就是三年時間到，或者十萬公里到，任一條件到達就不再免費保養了。

新車保修三年或10萬公里””即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間3年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

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汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的範圍。

一般所說的3年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障機率比較低，維修成本也較高，3年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

這個就涉及到包修期和保修期的區別了。

包修期：在包修期內出現的產品質量問題廠家不收取任何費用。

保修期：在保修期內出現的產品質量問題廠家收取更換部件的費用，不收取手工費。

所以三年十萬公里要看是保修期還是包修期，還要注意一下包修與保修的內容，並不是所有的部件都會保修或包修的。

汽車三年十萬公里，只是保修機械類，比如發動機變速箱，各種機械零件。電子裝置等，比如輪胎啥的這些，易損易耗件是不在包退包換條款以內的。

汽車銷售給消費者，都有有一個三包憑證，裡面都有詳細條款。國家認證的！

汽車三年或十萬公里，二者先到為準，只是保修機械類，比如發動機變速箱，各種機械零件。電子裝置，輪胎等這些，易損易耗件是不在包退包換條款以內的。

汽車銷售給消費者，都有有一個三包憑證，裡面都有詳細條款。