跨境電商大賣都非常注重選品，選品是跨境電商談論最多也是最核心的話題。要了解不同平臺後做選品，同一個產品可以有不同平臺營銷的方法相互借鑑，精細化選品思維是核心。

另外，物流倉儲也很重要，但佔用絕大部分精力的是站內外推廣：listing要規範，可模仿大賣們的listing風格；站外推廣不可或缺，Facebook、Instagram、twitter、YouTube一樣也不能少。

最後，就是用心做好服務了，一定要重視review。

瘋狂上listing的時代已經結束了，只有wish、eBay還在用這種簡單粗暴的辦法建議賣家，所以他們平臺發展慢很多。

而Amazon、aliexpress、lazada這些發展迅速的平臺，大賣家都在做減法，深耕熟悉品類，利用廣東的製造業優勢，深度聯手上有工廠，獨特款式獨特功能過硬質量競爭力的價格都是必須的，不然，偶然撞大運做起來的listing也會由於差評、供不上貨等各種問題很快淪陷，貨款都給你凍結。

然後是，不能拘泥於歐美傳統市場，一定要去攻新興市場，沒有路自己開拓路，這樣水路並進才有機會在超級紅海的跨境江湖上活下來。

第一個要注意的問題是，供應商的問題，一個產品辛辛苦苦被做成了爆品，但是供應商可能會出現沒法供貨，無法保證質量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你跨境電商平臺的排名就會一去不復返了。質量無法保證的話，消費者也會離你而去。

第二個是侵權的問題，選好品類之後，如果有註冊品牌跟已有品牌很相識，那麼品牌方就會認為你在借品牌熱度，那麼就會舉報你，如果平臺也是認可這個是說法的，那你就會被關閉店鋪。比如如果做服裝品牌，你註冊CKC,那麼CK就會認為你有侵權嫌疑而舉報你。

第三，靠譜的招商經理很重要，有很多新人招商經理對平臺的招商規則和條款自己理解的也是一知半解，你如果遇到這類的招商經理，那你就要自己對條款有一定的認知，比如關注一下平臺官方網站，關注一些業內人士的賬號，或者參加一些業內展會，多跟大賣家或者同行交流。那麼就不會出現因為雙方認知或者溝通的差異而造成自己損失。

第四，就是物流商了，物流不管是在前期的貿易還是在後來的跨境真的有很多的坑。比如永遠都在升高的價格，比如永遠無法確定的船期，比如無法確定的發貨時間都讓跨境電商吃足了苦頭。那麼一個穩定的，時效快的，價效比高的海運公司就顯得很重要了。

第五，海關清關，一般情況下只要不是違禁產品，物流供應商這邊都會提前提醒您準備好各種材料，但其實國外海關的資料包括要求也都會有所改變，如果說新進入海關係統的海關員，比如有特殊情況的嚴禁，所以可能會因為海關的原因又耽誤。所以一定要找有專線運營的運輸公司，對這些流程很熟悉的物流公司絕對讓你事半功倍。

小結:跨境有風險，入行需謹慎。入了這行的門，方知這行的苦，但是我們可以透過自己的努力，完美避開這些坑，成就自己的事業。