為什麼還要刷寫ECU程式？首先一臺車開久了就會習慣它原有的動力，就演算法拉利也有開膩的那一天，並且男人對於動力的追求是沒有上限的。動力當然是越大越好，錢當然是越多越好！

整體感覺換擋速度快，低扭強，動力銜接非常線性！

刷ECU可以在一定程度上提升動力，但也有負作用：

1、改變了原廠設定的發動機引數，原廠設定是能在大多數工況下還能保證發動機壽命的引數，如果刷ECU，可能導致發動機壽命打折，已經有不少刷完1年左右或者不到一年發動機報廢的案例。

2、影響質保，如果車還在保，刷過ECU，廠家是會拒保的

3、動力提升後，剎車系統、冷卻系統也要有相應的改裝，除了提速快，還要考慮剎得住，而且馬力的提升，原有的熱管理系統是不是扛得住，要做驗證。

雖然現在很多刷ECU的商家有承諾質保，但真當發動機出問題了，那一紙承諾是多麼的蒼白無力，別指望會賠個發動機給你，鬧心的還是自己，所以，個人觀點是刷ECU還不如大腳油門來得實惠和實在，如果不是重度改裝玩家，還是別折騰了，幾千塊錢，幹掉啥不好！

想要動車，先想好自己需要什麼！不能看網上都說改車這nb那nb這好那好的。得清楚的知道自己想要什麼，並且清楚的知道自己想為了這個車花多少錢！若果說我就是覺得這個車太肉了，想提升下動力。那我建議你別動ecu，就近找個賽道，花點錢進賽道跑兩圈。你會覺得你平常開車可能連這輛車動力的50%都沒開到。如果從賽道出來你覺得不行，這車還是太肉，我要加大馬力加大急速。刷ecu只是開始。然後你會發現進排氣，剎車避震，中冷，等等等等一系列需要改變的。然後。你就違法了！國家禁止改裝車上路行駛。你動了這些就意味著你以後只能在賽道上開這輛車。以上

在中國 任何跟動力數值有關的改裝 ，都是不被允許的 。 刷ECU是控制噴油量跟點火時間來達到增加馬力的效果 ，一般都能提高百分之10到百分之30之間（高功率發動機限制輸出的除外），但是對發動機，變速箱等壽命影響巨大。