談談個人看法。首先亮明觀點，轉盤和紅綠燈無所謂哪個更科學，而應該看在具體的地點哪個更適合。

據說轉盤（Round about）是英國發明的，沒有考證過，不知道是否正確。但是英國的路口確實有很多是轉盤形式。英國是右舵左行，透過轉盤的規則是首先觀察，如果右側有來車，需要在路口等待，右側沒有來車時可以進入轉盤，按照順時針方向行駛，直到目標路口轉出。在轉盤內行駛時，應打右轉向，離開轉盤時打左轉向。轉盤內的車擁有最高的路權。

英國車輛相對稀少，轉盤的形式可以允許到達路口的車輛隨時透過路口，省去了等待紅綠燈的時間，效率比較高。可以說，轉盤形式在英國大部分地區是適合的。在中國則不同，車流量大，司機的排隊意識相對薄弱，所以即便路口採用轉盤形式，也往往設定紅綠燈控制各方向的流量。美國的車流量也比較大，所以他們的路口通常也是採用紅綠燈形式。

簡言之，轉盤應該適合車流量稀少的路口，而紅綠燈則對車流量大的路口比較適用。

結論，轉盤和紅綠燈都很科學，各有利弊，不能簡單地評價兩者的優劣，需要根據具體情況判斷。